Valable pour les véhicules à propulsion hybride rechargeable
La durée de la procédure de recharge avec le système de recharge Audi e-tron peut varier en fonction des facteurs suivants :
- Prise de courant utilisée (domestique ou industrielle).
- Tension du réseau et intensité spécifiques au pays.
- Valeur de limitation de courant de charge réglée sur l unité de commande (50 % ou 100 %).
- Fluctuations de la tension du réseau.
- Température ambiante de la zone dans laquelle le véhicule évolue.
- Température de la batterie haute tension.
- Réglage de la température de l habitacle sur le climatiseur.
- Conductivité électrique de la fiche de recharge.
- Contact mis/coupé.
Installation électrique | Puissance de recharge utilisable avec le système de recharge Audi e-tron | Durée pour une recharge à 100 % |
Prise domestique EU (par ex. CEE 7/5 type E; CEE 7/7 type F, 230 V/16 A) | environ 2,3 kW | environ 8,0 heures |
Prise industrielle EU (par ex CEE, 400 V/16 A) | environ 7,2 kW | environ 2,4 heures |
Prise domestique Chine (CPCS-CCC type I, 220 V/10 A) | environ 1,8 kW | environ 10,8 heures |
Prise industrielle Chine (par ex CEE, 230 V/32 A) | environ 6,6 kW | environ 2,7 heures |
Prise domestique Japon (JISC8303 type B, 100 V/15 A) | environ 1,0 kW | environ 22,4 heures |
Prise industrielle Japon (par ex. JISC8303 YP-43, 200 V/30 A) | environ 6,0 kW | environ 2,9 heures |
Tableau Exemples de durées de recharge :
Nota
- Différentes versions de câbles de recharge sont proposées en raison des différentes variantes nationales de réseaux d électricité. C est la raison pour laquelle, la puissance de recharge risque de ne pas être pleinement disponible. Veuillez vous renseigner auprès d un atelier spécialisé.
- Dans des conditions extrêmes de température, la durée de recharge peut s allonger.