En vehículos con reducción catalítica selectiva se inyecta una solución de urea (AdBlue/DEF) en el sistema de escape - antes de un catalizador de óxidos nítricos - para reducir las emisiones de NOx (óxidos nítricos). La solución de urea se conoce como AdBlue o DEF (Diesel Exhaust Fluid); en lo sucesivo se hablará de AdBlue.

El Adblue se lleva en un depósito concebido para ello en el vehículo. El consumo de AdBlue depende del estilo de conducción y del modo de funcionamiento del vehículo y va desde 1,0 l hasta 3,0 l/1000 km. En casos concretos, el consumo puede ser diferente, debido al estilo de conducción y al modo de funcionamiento.

En cuanto en la pantalla del cuadro de instrumentos se indique que se debe reponer AdBlue, habrá que hacerlo. De ello se puede encargar tanto un taller especializado como el conductor vínculo►.