Válido para: vehículos con dispositivo para facilitar la entrada
El dispositivo para facilitar la entrada/salida permite un acceso más cómodo a la tercera fila de asientos*.
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- Fig. 57Segunda fila de asientos: Abatir el asiento
- Fig. 58Segunda fila de asientos: Alzar el asiento abatido
Para permitir la entrada/salida, el asiento de la segunda fila de asientos primero se tiene que abatir y después alzar.
Abatir la segunda fila de asientos
Tire de la palanca hacia arriba
fig. ►. O bien
Desde la tercera fila de asientos
*, tire del lazo de desbloqueo del asiento que hay delante -flecha-
fig. 57►.
El respaldo se abate solo.
Alzar la segunda fila de asientos
Suba el asiento tirando de la palanca -1- hacia arriba hasta que quede alzado
fig. 58►.
Si se inicia la marcha y los asientos de la segunda fila no están bajados y bloqueados en el suelo, en la pantalla del cuadro de instrumentos aparece el testigo de control
y la indicación para el conductor
Segunda fila de asientos no bloqueada. Peligro para los pasajeros en las plazas traseras. Además, sonará una señal acústica.
- La segunda fila de asientos no se debe usar cuando está abatida para poner los pies o dejar objetos. ¡Peligro de accidente!
- Nunca lleve personas en la tercera fila de asientos* si la segunda fila de asientos está alzada. ¡Peligro de accidente!
- No lleve objetos sobre el respaldo abatido de la tercera fila de asientos* si la segunda fila de asientos está alzada. ¡Peligro de accidente!
- Preste atención a las personas que pueda haber en la tercera fila de asientos* al bajar la segunda fila de asientos. Si el movimiento se realiza sin cuidado hay peligro de lesiones.
- Asegúrese siempre, tirando hacia adelante del respaldo, de que el bloqueo ha encastrado bien.
- Si desbloquea el respaldo de la segunda fila de asientos desde la tercera fila de asientos* fig. 57►, tenga cuidado con las personas que se encuentren en la segunda fila de asientos o en la zona de pivotaje del respaldo. Si el movimiento se realiza sin cuidado hay peligro de lesiones.
Ajuste los apoyacabezas traseros hacia abajo antes de abatir el respaldo
vínculo►. ¡Peligro de daños!
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