|
-
- Abb. 332 Stirnseite Türpfosten (Fahrerseite): Reifendruckaufkleber
Der richtige Reifendruck für werkseitig montierte Reifen und für das Reserverad* ist auf einem Aufkleber angegeben. Der Aufkleber Abb. 332► befindet sich an der Stirnseite des Türpfostens (Fahrerseite).
-A- Reifengröße
-B- Reifendruck für die Reifen der Vorderachse
-C- Reifendruck für die Reifen der Hinterachse
-1- Reifendruck bei Teilbeladung
-2- Komfort-Reifendruck* bei Teilbeladung (nicht bei allen Fahrzeugen verfügbar). Wenn eine Höchstgeschwindigkeit angegeben ist, dürfen Sie diese nicht überschreiten.
-3- Reifendruck bei voller Beladung
-4- Reifendruck für das Reserverad*
Halten Sie bei Teilbeladung den vorgegebenen Reifendruck -1- ein. Wenn Sie jedoch komfortbetont fahren möchten, stellen Sie den Komfort-Reifendruck -2- ein. Wenn Sie das Fahrzeug mit voller Beladung fahren wollen, müssen Sie den Reifendruck auf den vorgegebenen Maximalwert -3- erhöhen ►.
Reifendruck prüfen/korrigieren
Prüfen Sie den Reifendruck mindestens einmal monatlich und zusätzlich vor jeder längeren Fahrt.
Prüfen Sie den Reifendruck immer an kalten Reifen. Reduzieren Sie nicht den erhöhten Druck bei warmen Reifen.
Entnehmen Sie dem Aufkleber Abb. 332► entsprechend Ihrer Fahrzeugbeladung den richtigen Reifendruck.
Korrigieren Sie gegebenenfalls den Reifendruck.
Passen Sie den Reifendruck immer an Ihre Fahrweise und an die Fahrzeugbeladung an.
- Eine Überladung kann zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen – Unfallgefahr!
- Bei zu geringem Reifendruck, hoher Fahrzeugbeladung oder Geschwindigkeit muss ein Reifen mehr Walkarbeit leisten. Dadurch erwärmt er sich zu stark. Dies kann sogar zum Platzen des Reifens und zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen – Unfallgefahr!
- Ein falscher Reifendruck erhöht den Reifenverschleiß und wirkt sich negativ auf das Fahr- und Bremsverhalten des Fahrzeugs aus – Unfallgefahr!
VORSICHT
Ersetzen Sie verlorengegangene Ventilkappen, um Schäden an den Reifenventilen zu vermeiden.
Umwelthinweis
- Zu geringer Reifendruck erhöht den Kraftstoffverbrauch.
- Beim Fahren mit Komfort-Reifendruck kann sich ebenfalls der Kraftstoffverbrauch erhöhen.
Hinweis
Wir empfehlen, bei Teilbeladung immer den Reifendruck -1- oder bei voller Beladung den Reifendruck -3- zu verwenden.