Gilt für: Fahrzeuge mit Plug-in-Hybrid-Antrieb
Fahrsituationen | Bedingungen | Fahrzeugverhalten |
Konstantes Fahren und Gleiten (Segeln) | – Vorausschauend fahren und zurückhaltend beschleunigen | Die Bewegungsenergie des Fahrzeugs wird für die Fortbewegung eingesetzt. |
– Früh und vollständig vom Gas gehen | Bei vollständiger Gaswegnahme wird der Verbrennungsmotor automatisch ausgeschaltet und ausgekuppelt. Das Fahrzeug gleitet ohne Antriebsleistung. | |
Energierückgewinnung (Rekuperation) | – Frühzeitig und gleichmäßig mit kurzen Pedalwegen bremsen | Das Fahrzeug wird durch den Elektromotor abgebremst. Dabei wird ein Großteil der Bewegungsenergie zurückgewonnen und kann in Form von elektrischer Energie in der Hochvoltbatterie gespeichert werden. |
Fahren im Stadtverkehr | – Zurückhaltend beschleunigen sowie frühzeitig und gleichmäßig bremsen | Die Bewegungsenergie des Fahrzeugs wird für die Fortbewegung eingesetzt. |
Fahren auf Landstraße und Autobahn | – Bewusst Gas wegnehmen, um langes Segeln zu ermöglichen | Bei vollständiger Gaswegnahme wird der Verbrennungsmotor automatisch ausgeschaltet und ausgekuppelt. Das Fahrzeug gleitet ohne Antriebsleistung. |
– Geschwindigkeit durch Gasrücknahme und nicht durch Bremsen reduzieren | Durch Segeln kann der Kraftstoffverbrauch reduziert werden. | |
– Fahrstufe S und tiptronic-Betrieb zurückhaltend einsetzen | Die sportliche Fahrweise erhöht den Kraftstoffverbrauch. | |
Fahren in kalter Jahreszeit | – Verbrennungsmotor nicht im Stand warmlaufen lassen | Die Temperatur des Verbrennungsmotors erhöht sich nur sehr langsam, doch der Kraftstoffverbrauch steigt erheblich an. |
– Heckscheiben-/Außenspiegelheizung sowie Sitzheizung zurückhaltend einsetzen | Die Energie der Hochvoltbatterie wird geschont und steht für den elektrischen Antrieb des Fahrzeugs zur Verfügung. | |
– Fahrzeug nachts in der Garage abstellen | Ein starkes Abkühlen der Hochvoltbatterie wird vermieden. Der benötigte Temperaturbereich der Hochvoltbatterie wird nach Fahrtbeginn schneller erreicht. |