Lastik onarım seti bulunan araçlar için geçerli Ön koşul: Lastik onarım seti hazır olmalıdır Link► Lastik onarım setinin kurulması Kompresörün kapağını -2- açın Şek.323►. Soketi -4- ve manometreli basınç hortumunu -5- muhafazadan çıkarın. Kompresörün basınç hortumunu -5- sızdırmazlık maddesi şişesinin -1- flanşına -6- takın. Sızdırmazlık maddesi şişesini flaş ile birlikte aşağı doğru kompresörün klapesindeki girintiye -3- sokun. Hasarlı olan lastiğin valfından toz kapakçığını çıkarın. Dolum hortumunu -10- valfa cıvatalayarak takın -7- Şek.324►. Soketi -4- Şek.323► araçtaki prize takın. Kontağı açın. Lastiğin şişirilmesi Kompresördeki düğmeyi -8- Şek.324► I konumuna getirin. Lastiği 2,0 ila 2,5 bar şişirin ve manometredeki basıncı okuyun. Bu lastik basıncına ulaşılamıyorsa dolum hortumu çıkarın. Dolgu maddesinin lastik içinde dağılabilmesi için aracı yavaşça yaklaşık 10 metre ileri veya geri sürün. Lastiği tekrar pompalayın ►.
Not Kompresörü kesintisiz 6 dakikadan uzun süre çalıştırmayın, çok fazla ısınabilir. Kompresörü soğuduktan sonra kullanmaya devam edebilirsiniz.
Tüm resimler, logolar ve metinler Audi ©'in malıdır. Bu web sitesinin, Volkswagen - Audi şirketiyle veya dünyanın yan kuruluşlarından hiçbiriyle bağlantısı yoktur Daha fazla bilgi. Daha fazla bilgi. Bu sitenin yazarıyla iletişim kurmak için buraya tıklayın. |