|
|
Gäller för bilar med start-/stoppsystem
- Bild 110 Kombiinstrument: motorn avstängd (Stop-fas)
Bromsa bilen. Motorn stängs av redan kort före stopp eller när bilen står stilla 1). Låt foten vara kvar på bromspedalen. På kombiinstrumentets display visas kontrollampan nedtill på statusraden 
. Dessutom flyttar sig visaren i varvräknaren till läge READY1).
. Dessutom flyttar sig visaren i varvräknaren till läge READY1).När du tar bort foten från bromspedalen startar motorn igen. När parkeringsbromsen har ansatts eller starthjälpen är påslagen, startar motorn först igen vid nedtryckning av gaspedalen1). Kontrollampan slocknar.
Mer information
Motorn stängs av i väljarspakslägena P, N och D.
Om du växlar till läge R under en stoppfas, startar motorn igen.
Lägg snabbt i P för att undvika en oönskad motorstart när spaken passerar R.
Du kan själv styra om motorn ska stängas av eller inte, genom att du minskar eller ökar trycket på bromspedalen. Om du till exempel i stop-and-go-trafik, eller när du viker av, bara trampar lätt på bromsen så inleds ingen stoppfas när bilen har stannat. Så snart du trampar hårdare på bromsen stängs motorn av.
Om du lämnar bilen under en stoppfas kan motorn startas på nytt inom ca 30 sekunder när följande förutsättningar är uppfyllda:
- Förardörren är stängd, föraren har tagit på bilbältet och bromspedalen trampas ned.
Eller
- Förardörren är stängd, bromspedalen trampas ned och ett körläge läggs i.
Observera
- Trampa på bromspedalen för att hindra att bilen rullar iväg under en stoppfas.
- Om du trycker på START ENGINE STOP-knappen under en stoppfas slås tändningen av. Visaren i varvräknaren flyttar sig till läge OFF.