Для автомобилей с комфортным автоматическим кондиционером «2 зоны» Мы рекомендуем нажать кнопку AUTO и установить температуру на 22 °C.
Функции кондиционера активируются и дезактивируются нажатием кнопок. При включенной функции в соответствующей кнопке или поворотном регуляторе горит светодиод. Поворотный регулятор -1- служит для регулировки вентилятора, а регуляторы -2- – для регулировки температуры. При нажатии на поворотный регулятор -2- выполняется включение/отключение автоматического режима или режима A/C. Настройки на стороне водителя и переднего пассажира могут осуществляться отдельно. Кондиционер включается и выключается кнопкой OFF. Кондиционер также включается при нажатии другой кнопки или поворотного регулятора. Если кондиционер выключен, подача воздуха снаружи прекращается. Если режим охлаждения выключен, воздух не охлаждается и не осушается. В результате могут запотеть стекла. Если наружная температура ниже нуля, режим охлаждения включается автоматически. Если режим охлаждения выключен, воздух не охлаждается и не осушается. В результате могут запотеть стекла. Если наружная температура ниже нуля, режим охлаждения включается автоматически. При включенном  режиме охлаждения салон автомобиля максимально быстро охлаждается и сушится.В режиме рециркуляции происходит фильтрация и циркуляция воздуха из салона. Таким образом предотвращается попадание загрязненного наружного воздуха в салон автомобиля. Режим рециркуляции рекомендуется включать при движении через туннель или в транспортном заторе ►. Режим рециркуляции включается и выключается кнопкой  . Режим рециркуляции можно также выключить нажатием поворотного регулятора -2- (левая сторона) или кнопки  .В автоматическом режиме поддерживается установленная температура в салоне автомобиля. Температура, количество и распределение воздуха регулируются автоматически. Температура регулируется в диапазоне от +16 °C до +28 °C. За пределами данного диапазона на дисплее кондиционера появляется индикация LO или HI. В конечных положениях кондиционер постоянно работает в режиме максимальной холодо- или теплопроизводительности. При этом регулировки температуры не происходит. Количество подаваемого вентилятором воздуха можно вручную регулировать поворотным регулятором -1- в соответствии с потребностью. Чтобы регулировка вентилятора выполнялась автоматически, нажать поворотный регулятор -2- (левая сторона). С помощью кнопок можно настроить, из каких отверстий будет выходить воздух. Чтобы регулировка распределения воздуха выполнялась автоматически, нажать поворотный регулятор -2- (левая сторона). При нажатии кнопки обогрев/вентиляция сидений включается на самый высокий – третий – уровень. Уровень температуры можно определить по светодиодам. Чтобы снизить температуру, нажать кнопку еще раз. Чтобы выключить обогрев/вентиляцию сидений, нажимать кнопку до тех пор, пока все светодиоды не погаснут. Обогрев/вентиляция сидений через 10 минут автоматически переходит с 3 уровня на 2. Максимально быстро происходит оттаивание ветрового и боковых стекол, а также удаление с них конденсата. Максимальное количество воздуха поступает, преимущественно, через приточные каналы, расположенные под ветровым стеклом. Выключается режим рециркуляции. Температура должна быть установлена на 22 °C или на более высокий показатель. Температура регулируется автоматически. Режим оттаивания выключается нажатием поворотного регулятора -2- (левая сторона). Для автомобилей с обогревом лобового стекла*: при низких температурах окружающего воздуха обогрев лобового стекла включается дополнительно к вентилятору. Нажать кнопку . Светодиод в кнопке мигает.Обогрев заднего стекла функционирует только при работающем двигателе и выключается в зависимости от наружной температуры через 10 - 20 минут. Для длительного включения обогрева заднего стекла нажать кнопку  более чем на 3 секунды. После этого заднее стекло будет обогреваться до выключения зажигания.С помощью рифленых регуляторов можно открывать и закрывать центральные и боковые воздуховыпускные отверстия на приборной панели, а также на задней центральной консоли и в дверных стойках. С помощью рычагов можно изменять направление поступающего через приточные каналы воздуха. При выключенном зажигании можно включить функцию остаточного тепла, нажав поворотный регулятор -2- (левая сторона). При этом остаточное тепло охлаждающей жидкости используется для отопления салона. Функция остаточного тепла отключается автоматически примерно через 30 минут.
ОСТОРОЖНО Во избежание повреждения нагревательных элементов системы обогрева сидений запрещено находиться на сиденье на коленях и нагружать отдельные точки поверхности сиденья иным способом.
Все изображения, логотипы и тексты являются собственностью Audi©. Этот сайт не имеет отношения с компанией "Volkswagen - Audi España " или любой из её дочерних компаний в мире . Ещё информация. Чтобы связаться с автором этого веб-сайта нажмите здесь. |
Руководство по эксплуатации AUDI Q7 2015
