Os dois cabos auxiliares de arranque têm de ser ligados pela ordem correta! As ligações para a ajuda no arranque estão localizadas no compartimento do motor . Ligar os terminais positivos com o cabo positivo (vermelho) Levantar a tampa vermelha no terminal positivo Fig. 334►. Fixar uma extremidade do cabo positivo (vermelho) na cavilha de arranque estranha Fig. 335► -1- (cavilha por baixo da tampa vermelha = «positivo») do veículo a necessitar de arranque -B-. Fixar a outra extremidade do cabo positivo (vermelho) ao terminal positivo -2- da bateria fornecedora de corrente-A-. Ligar os terminais negativos com o cabo negativo (preto) Fixar uma das extremidades do cabo negativo (preto) ao terminal negativo -3- da bateria fornecedora de corrente-A-. Fixar a outra extremidade do cabo negativo (preto) na cavilha de arranque estranha -4- (cavilha com sextavado = «negativo») do veículo a necessitar de arranque -B-. Dar arranque ao motor Dar arranque ao motor do veículo que vai receber a ajuda -A- e deixá-lo a funcionar no ralenti. Dar agora arranque ao motor do veículo com a bateria descarregada -B-. Se o motor não pegar: interromper o arranque ao fim de 10 segundos e repeti-lo passado cerca de meio minuto. Com os motores em funcionamento, desligar os cabos exatamente pela ordem inversa à da descrição anterior. Fechar a tampa vermelha no terminal positivo. ATENÇÃO
CUIDADO Tenha em atenção que o processo de ligações do cabo auxiliar de arranque atrás descrito se destina a prestar auxílio no arranque ao próprio veículo. No caso de se pretender dar ajuda no arranque a outro veículo, não deverá ligar o cabo negativo (–) ao terminal negativo da bateria descarregada, mas a uma peça maciça metálica, firmemente aparafusada ao bloco do motor, ou ao próprio bloco do motor. Se a bateria do veículo que vai receber corrente não tiver ventilação para o exterior, existe perigo de explosão, devido à presença de gás explosivo! Aviso
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