Prawidłowe ciśnienia powietrza, dla opon montowanych fabrycznie i dla koła zapasowego* są podane na nalepce. Nalepka rys. 318► znajduje się na czołowej stronie słupka drzwi (strona kierowcy). -A- Rozmiar opony -B- Wartość ciśnienia dla opon na przedniej osi -C- Wartość ciśnienia dla opon na tylnej osi -1- Wartość ciśnienia przy częściowym obciążeniu -2- Komfortowe ciśnienie w oponach* przy częściowym załadunku (nie we wszystkich samochodach dostępne) -3- Wartość ciśnienia przy pełnym obciążeniu -4- Wartość ciśnienia dla koła zapasowego* Przy częściowym obciążeniu zachować zadaną wartość ciśnienia -1-. Kiedy jednak kierowca chce jechać komfortowo, nastawić wartość komfortowego ciśnienia w oponach-2-. Kiedy samochód ma jechać z pełnym obciążeniem, ciśnienie w oponach należy podwyższyć do przewidywanej wartości maksymalnej -3- ►. Sprawdzanie/korygowanie ciśnienia w oponach Ciśnienie powietrza w oponach należy sprawdzać co najmniej raz w miesiącu i dodatkowo przed każdą dłuższą podróżą. Ciśnienie sprawdzać zawsze w zimnej oponie. Nie zmniejszać ciśnienia podwyższonego po rozgrzaniu się opony. Odczytać z nalepki rys. 318► odpowiednio do obciążenia samochodu, prawidłowe ciśnienie w oponie. W razie potrzeby skorygować ciśnienie powietrza w oponie. Ciśnienie w oponach należy zawsze dopasować do swojego sposobu jazdy i do stanu obciążenia samochodu.
OSTROŻNIE Zgubione kapturki zaworów natychmiast uzupełniać, aby uniknąć uszkodzenia zaworów opon. Informacja dotycząca środowiska
Informacja Przy częściowym obciążeniu zaleca się zawsze stosować ciśnienie w oponach -1-, albo ciśnienie podane dla pełnego obciążenia -3-.
Wszystkie obrazy, loga i teksty są własnością Audi ©. Ta strona nie ma żadnego związku z firmą Volkswagen - Audi, ani żadna z jej spółek zależnych na świecie.Więcej informacji. Aby skontaktować się z autorem tej strony kliknij tutaj. |