Aby umożliwić ładowanie akumulatora, w przedziale silnikowym znajdują się przyłącza. Wyłączyć wszystkie odbiorniki elektryczne i zapłon. Otworzyć pokrywę przedziału silnikowego link►. Odchylić czerwoną pokrywę na biegunie dodatnim rys. 315►. Kleszcze urządzenia do ładowania prawidłowo podłączyć do trzpieni rozruchowych. (trzpień pod czerwoną pokrywą = „plus“, trzpień z sześciokątem = „minus“). Podłączyć najpierw przewód zasilający przyrządu do ładowania do gniazdka sieciowego i włączyć przyrząd. Pod koniec ładowania: wyłączyć przyrząd do ładowania i wyjąć wtyczkę z gniazdka sieciowego. Odłączyć teraz od biegunów zaciski przyrządu do ładowania. Odchylić czerwoną pokrywę na biegunie dodatnim. Zamknąć pokrywę przedziału silnikowego link►. Rozładowany akumulator może zamarznąć już przy temperaturze 0 °C. Koniecznie rozmrozić akumulator przed ładowaniem ►. Najlepiej jednak w ogóle nie używać rozmrożonego akumulatora, ponieważ po zamarznięciu obudowa mogła pęknąć przez co elektrolit może wyciekać. Ładowanie akumulatora Można stosować wyłącznie prostowniki do ładowania o maksymalnym napięciu 14,8 V, przy czym nie potrzeba zdejmować przewodów zasilających z akumulatora. Podczas ładowania nie wolno otwierać akumulatora. Przed rozpoczęciem ładowania akumulatora koniecznie zapoznać się z zaleceniami producenta urządzenia do ładowania! Informacja Akumulator należy ładować wyłącznie przy użyciu przyłączy w przedziale silnikowym.
Wszystkie obrazy, loga i teksty są własnością Audi ©. Ta strona nie ma żadnego związku z firmą Volkswagen - Audi, ani żadna z jej spółek zależnych na świecie.Więcej informacji. Aby skontaktować się z autorem tej strony kliknij tutaj. |