Układ tiptronic umożliwia kierowcy ręczne przełączanie biegów. Przełączanie dźwignią Tryb pracy tiptronic można włączyć zarówno na postoju, jak też w czasie jazdy. Aby przełączyć na tryb pracy tiptronic, należy przesunąć dźwignię przełączania z położenia D/S w prawo. Kiedy tylko przekładnia przełączy, na wyświetlaczu zestawu wskaźników pojawia się położenie przekładni M. Aby przełączyć na wyższy bieg, należy nacisnąć dźwignię do przodu -+- rys. 117►. Aby przełączyć na niższy bieg, należy przesunąć dźwignię do tyłu -–-. Aby wyłączyć tryb pracy tiptronic, należy przesunąć dźwignię przełączania w lewo z położenia D/S. Przełączanie przełącznikiem Przełączniki można obsługiwać w położeniach przekładni D/S albo M. Aby włączyć wyższy bieg, należy dotknąć przełącznik -+- rys. 118►. Aby włączyć niższy bieg, należy dotknąć przełącznik -–-. Aby włączyć najniższy bieg, należy przytrzymać przełącznik -–-. Kiedy w położeniu przekładni D/S przez krótki czas żaden z przełączników nie zostanie uruchomiony, sterowanie przekładni przełączy się ponownie w tryb automatyczny. Aby za pomocą przełączników można na stałe przełączać ręcznie, należy przesunąć dźwignię przełączania z położenia D/S w prawo. Kiedy tryb pracy tiptronic ma zostać wyłączony, należy przytrzymać przełącznik -+- przez dłuższy czas albo przesunąć dźwignię przełączania do tyłu i zwolnić ją ponownie. Przekładnia przed osiągnięciem krytycznego poziomu obrotów przełącza automatycznie w górę albo w dół. Przekładnia pozwala tylko na przełączanie ręczne, kiedy obroty silnika pozostają w dopuszczalnym zakresie. Wszystkie obrazy, loga i teksty są własnością Audi ©. Ta strona nie ma żadnego związku z firmą Volkswagen - Audi, ani żadna z jej spółek zależnych na świecie.Więcej informacji. Aby skontaktować się z autorem tej strony kliknij tutaj. |