Obowiązuje dla: samochodu z komfortowym układem klimatyzacji 4-strefowej Najlepiej nacisnąć przycisk AUTO i nastawić temperaturę na 22 °C.
Funkcje włączają się/wyłączają po naciśnięciu pokrętła/przycisków albo przełączników. Dioda LED w odpowiednim przycisku lub w odpowiednim pokrętle świeci się, kiedy funkcja jest włączona. Przełączniki są dotykowe. Pokrętłami -4- nastawia się temperaturę rys. 100►. Po naciśnięciu pokrętła uaktywniony/wyłączony zostaje tryb automatyczny. Dla strony kierowcy i przedniego pasażera można nastawiać osobno. Za pomocą elementu obsługi z tyłu rys. 101► można nastawiać tylną stronę z lewej i z prawej. Układ klimatyzacji zostanie włączony/wyłączony przyciskiem OFF. Zostanie on również włączony po naciśnięciu innego przycisku albo pokrętła. Przyciskiem OFF przy tylnych siedzeniach włącza się/wyłącza tylko klimatyzację dla tyłu samochodu. Przy wyłączonym układzie klimatyzacji, dopływ pwoietrza z zewnątrz zostanie zablokowany. Przy wyłączonym trybie chłodzenia, powietrze nie jest chłodzone ani osuszane. W ten sposób szyby mogą zaparować. Przy temperaturach zewnętrznych w zakresie ujemnym, układ chłodzenia wyłącza się automatycznie. Przy włączonym trybie pracy eco układ klimatyzacji pracuje ze szczególnie oszczędnym zużyciem. W zamkniętym obiegu powietrza, powietrze we wnętrzu samochodu jest cyrkulowane i filtrowane. W ten sposób, w znacznej mierze układ zabezpiecza przed dostępem zanieczyszczonego powietrza z zewnątrz do wnętrza samochodu. Podczas przejazdu przez tunele albo w korkach ulicznych, najlepiej włączyć zamknięty obieg powietrza ►. Zamknięty obieg powietrza zostaje wyłączony po naciśnięciu pokręła -4- albo przycisku  .Tryb automatyczny zapewnia stałe temperatury we wnętrzu samochodu. Temperatura, objętość i strumienie powietrza są regulowane automatycznie. Temperaturę można nastawiać w zakresie +16 °C do +28 °C. Poza tym zakresem, na wyświetlaczu układu klimatyzacji pojawia się LO albo HI. W obu położeniach skrajnych układ klimatyzacji pracuje ciągle z maksymalną wydajnością chłodzenia lub grzania. Regulacja temperatury nie jest wtedy możliwa. Strumień powietrza wypływającego z dmuchawy można dopasować ręcznie przełącznikami do swoich wymagań -3-. Aby automatycznie regulować dmuchawą, należy nacisnąć pokrętło -4-. Za pomocą przełączników -2- można nastawić, z których wylotów powietrze ma wypływać. Naciskać przełączniki -2-, aż wskazanie dowolnego strumienia powietrza pojawi się na wyświetlaczu panelu obsługi klimatyzacji. Aby automatycznie regulować strumienie powietrza, należy nacisnąć pokrętło -4-. Wylot szerokopasmowy można  otworzyć albo zamknąć w kokpicie rys. ►-6- .Po naciśnięciu przycisku  /  * ogrzewanie/wentylowanie siedzeń jest włączone na najwyższym zakresie 3. Zakres temperatury można sprawdzić na podstawie diod LED. Aby zredukować temperaturę, należy ponownie nacisnąć przycisk. Aby wyłączyć ogrzewanie/wentylowanie siedzeń, naciskać przycisk tyle razy, aż diody LED przestaną się świecić.Ogrzewanie/wentylowanie siedzeń po 10 minutach automatycznie reguluje z zakresu 3 na zakres 2. Przednia szyba i szyby boczne zostają rozmrożone lub osuszone możliwie szybko. Maksymalny strumień powietrza wypływa zazwyczaj z wylotów poniżej przedniej szyby. Zamknięty obieg powietrza zostanie wyłączony. Temperatura powinna być nastawiona na 22 °C albo wyżej. Regulacja temperatury następuje automatycznie. Rozmrażanie zostanie wyłączone po naciśnięciu pokrętła -4-. Obowiązuje dla samochodu z ogrzewaniem przedniej szyby*: przy niskich temperaturach zewnętrznych, ogrzewanie przedniej szyby zostaje włączone dodatkowo oprócz dmuchawy. Nacisnąć przycisk  MAX i przytrzymać dłużej. Dioda LED w przycisku miga.Ogrzewanie tylnej szyby działa tylko podczas pracy silnika i zostaje automatycznie wyłączone w zależności od temperatury zewnętrznej, po 10 do 20 minutach. Aby na stałe włączyć ogrzewanie tylnej szyby, należy nacisnąć przycisk  REAR i przytrzymać dłużej, niż 3 sekundy. Opcja zostanie zapamiętana do chwili wyłączenia zapłonu.Funkcję wybiera się przełącznikiem -1-. Przy włączonej synchronizacji, ustawienia dla strony kierowcy zostają przejęte dla strony pasażera i dla tylnych siedzeń (włącznie z ogrzewaniem/wentylowaniem siedzeń*). Kiedy tylko ustawienia po stronie pasażera albo z tyłu zostaną zmienione, synchronizacja wyłącza się i na wyświetlaczu pojawia się 4-Strefy. Funkcję wybiera się przełącznikiem -1-. Przy włączonej funkcji, za pomocą panelu obsługi w kokpicie można dokonywać wszelkich ustawień dla tyłu samochodu. Jednocześnie, panelu obsługi klimatyzacji nie można obsługiwać z tylnych miejsc. Funkcja zostaje wyłączona automatycznie po określonym czasie, albo po wyjściu z menu. Pokrętłami można otwierać i zamykać środkowe i zewnętrzne wyloty powietrza w kokpicie i wyloty powietrza w konsoli środkowej z tyłu i w słupkach drzwi. Dźwignią można zmieniać kierunek wypływu powietrza z wylotów. Wylot szerokopasmowy jest otwierany albo zamykany przyciskiem rys. ►-6- .Przy wyłączonym zapłonie można uaktywnić funkcję ciepła szczątkowego, po naciśnięciu pokrętła -4-. Ciepło szczątkowe zawarte w płynie chłodzącym zostanie wtedy zastosowane do ogrzania wnętrza samochodu. Funkcja ciepła szczątkowego zostaje automatycznie wyłączona po ok. 30 minutach.
OSTROŻNIE Aby nie uszkodzić elementów grzejnych, nie naciskać kolanami poduszki siedzenia ani nie obciążać jej punktowo w inny sposób. Informacja Kiedy elektryczna blokada otwarcia* zostanie włączona, obsługa w panelu klimatyzacji z tyłu nie jest możliwa. Za pomocą funkcji SET REAR można dokonywać wszelkich ustawień dla tyłu samochodu z użyciem panelu klimatyzacji w kokpicie link►.
Wszystkie obrazy, loga i teksty są własnością Audi ©. Ta strona nie ma żadnego związku z firmą Volkswagen - Audi, ani żadna z jej spółek zależnych na świecie.Więcej informacji. Aby skontaktować się z autorem tej strony kliknij tutaj. |
Instrukcja obsługi AUDI Q7 2015
