Les deux câbles de dépannage doivent être branchés dans le bon ordre ! Les raccords pour l aide au démarrage se trouvent dans le compartiment-moteur. Relier les pôles positifs au câble (+) (rouge) Relevez le cache rouge du pôle positif fig. 334►. Fixez une extrémité du câble (+) (rouge) au raccord pour le démarrage de fortune fig. 335► -1- (raccord sous le cache rouge = « plus ») du véhicule dont le moteur est à démarrer -B-. Fixez l autre extrémité du câble (+) (rouge) au pôle positif -2- de la batterie fournissant le courant -A-. Relier les pôles négatifs au câble (-) (noir) Fixez une extrémité du câble (-) au pôle négatif -3- de la batterie fournissant le courant -A-. Fixez l autre extrémité du câble (-) (noir) au raccord pour le démarrage de fortune -4- (raccord avec six pans = « (-) ») du véhicule dont le moteur est à démarrer -B-. Démarrage du moteur Démarrez le moteur du véhicule dont la batterie fournit le courant -A- et faites-le tourner au ralenti. Démarrez ensuite le moteur du véhicule dont la batterie est déchargée -B-. Si le moteur ne démarre pas, interrompez le processus de démarrage au bout de 10 secondes et répétez l opération après env. 30 secondes. Lorsque les moteurs tournent, débranchez les câbles exactement dans l ordre inverse de celui décrit précédemment. Rabattez le cache rouge du pôle positif. AVERTISSEMENT
ATTENTION Le procédé de raccordement des câbles de dépannage décrit ci-avant se rapporte au dépannage de votre véhicule. Si vous aidez un autre véhicule à démarrer, ne branchez pas le câble négatif (–) au pôle négatif de la batterie déchargée mais à une pièce métallique massive vissée au bloc-moteur ou au bloc-moteur lui-même. Si la batterie du véhicule en panne n est pas purgée vers l extérieur, le gaz détonant risque de provoquer une explosion. Nota
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