Valable pour les véhicules avec kit de réparation Condition : le kit anticrevaison doit se trouver à disposition lien►. Mise en place du kit anticrevaison Ouvrez le clapet -2- du compresseur fig. 323►. Tirez la fiche -4- et le flexible de pression -5- avec le manomètre hors du boîtier. Vissez le flexible de pression -5- du compresseur sur le flasque -6- de la bombe anticrevaison -1-. Introduisez la bombe anticrevaison, le flasque étant orienté vers le bas, dans l orifice -3- pratiqué dans le clapet du compresseur. Dévissez le capuchon antipoussière de la valve du pneu défectueux. Vissez le flexible de gonflage -10- sur la valve -7- fig. 324►. Insérez la fiche -4- fig. 323► dans une prise de courant du véhicule. Mettez le contact d allumage. Gonflage du pneu Positionnez le commutateur -8- fig. 324► du compresseur sur I. Gonflez le pneu à une pression de 2,0 à 2,5 bars et relevez cette dernière sur le manomètre. Si cette pression n est pas atteinte, retirer le flexible de gonflage. Avancez ou reculez le véhicule d une dizaine de mètres afin que le produit d étanchéité se répartisse dans le pneu. Gonflez de nouveau le pneu ►.
Nota Ne faites pas fonctionner le compresseur pendant plus de 6 minutes sans interruption car il risquerait de chauffer. Lorsque le compresseur est refroidi, vous pouvez l utiliser de nouveau.
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