Система контроля давления воздуха в шинах контролирует во время движения автомобиля давление воздуха в шинах четырех рабочих колес.
О снижении давления воздуха сигнализируют контрольные лампочки 
и 
, а также указания для водителя на дисплее приборной панели. Система работает с помощью монтированных на колесах сенсоров. Радиосигналы данных сенсоров поступают в систему контроля давления воздуха в шинах.
и , а также указания для водителя на дисплее приборной панели. Система работает с помощью монтированных на колесах сенсоров. Радиосигналы данных сенсоров поступают в систему контроля давления воздуха в шинах.Учитывать, что давление воздуха в шине также зависит от температуры шины. С повышением температуры шины на 10 °C давление воздуха в ней увеличивается примерно на 0,1 бар. Во время движения шина нагревается, и в результате увеличивается давление воздуха. Поэтому корректировать давление воздуха следует только на холодных шинах, когда температура шины примерно соответствует окружающей температуре.
Значения актуальной температуры и давления воздуха в шинах автомобиля отображаются на дисплее MMI Ссылка.
Система контроля давления воздуха в шинах контролирует давление воздуха только по запрограммированным значениям. Система не идентифицирует степень загрузки автомобиля. После каждого изменения давления воздуха в шинах (перехода с давления частичной нагрузки на давление полной нагрузки и наоборот) или после замены/перестановки шин значения давления воздуха в шинах необходимо заново сохранить в MMI Ссылка. Рекомендуемое давление воздуха в шинах приведено на наклейке, расположенной на стойке двери (сторона водителя) Ссылка.
- Ни в коем случае не корректировать давление воздуха в шинах при повышенной температуре шин. Это может привести к серьезным повреждениям и даже к разрыву шины – опасность аварии!
- При длительном движении с высокой скоростью шина с недостаточным внутренним давлением должна совершать увеличенную работу боковой деформации, вызывающую ее перегрев. Это может привести к отслоению беговой дорожки протектора и даже разрыву шины – опасность аварии!
Экологическое примечание
Слишком низкое давление воздуха в шинах является причиной увеличения расхода топлива и ускорения износа шин.
Примечание
- Система контроля давления воздуха в шинах помогает водителю следить за давлением воздуха в шинах. Однако ответственность за соблюдение правильного давления воздуха в шинах несет водитель.
- Корректировать давление воздуха в шинах разрешается только, когда температура шин примерно соответствует окружающей температуре.
- При замене шин запрещается снимать или менять сенсоры и вентили. Следует заменять только золотник вентиля. Вентиль и электронику колеса менять только при необходимости.
- После использования аптечки для ремонта шин* может появиться индикация ошибки/неисправности системы контроля давления воздуха в шинах. Поэтому необходимо заменить сенсор системы контроля давления воздуха в шинах на специализированном предприятии.
- Проверка давления в шинах специально адаптирована для автомобиля Audi с шинами, отмеченными маркировкой «AO» или «RO». Мы рекомендуем использовать эти шины.