Управление автоматической коробкой передач автомобиля выполняет электроника. Переключение на повышенные и пониженные передачи осуществляется автоматически согласно хранящимся в памяти программам движения.

При сдержанной манере вождения автоматика выбирает экономичную программу движения. Ранний переход на повышенные передачи и поздний – на пониженные передачи уменьшает расход топлива.

При динамичной манере вождения с резкими разгонами и частыми перепадами скорости, при движении на максимальной скорости или после резкого нажатия педали акселератора («Kick-down») автоматика работает в диапазоне спортивной программы. Поздний переход на повышенные передачи позволяет полностью реализовать запас мощности двигателя. Переключение на пониженные передачи осуществляется при более высоких оборотах двигателя.

Выбор оптимальной по конкретным условиям программы движения представляет собой непрерывный процесс. Однако независимо от этого можно переключиться на более спортивную программу движения, резко нажав на педаль акселератора. При этом коробка передач переключается на пониженную ступень, соответствующую фактической скорости движения, обеспечивая таким образом возможность динамичного разгона (например, при обгоне) без необходимости резкого нажатия педали акселератора до перехода в зону «Kick-down». После обратного переключения коробки передач на повышенную ступень и при соответствующей манере вождения вновь устанавливается изначальная программа.

При движении в горах выбор передач адаптируется в зависимости от подъемов и спусков. Благодаря этому не требуется постоянно переключаться при движении на подъем.