- Илл.1 Комфортный автоматический кондиционер: органы управления на панели приборов
- Илл.2 Комфортный автоматический кондиционер «4 зоны»*: органы управления в задней части салона
Рекомендуется нажать кнопку AUTO и настроить температуру 22 °C.
Функции кондиционера активируются и дезактивируются нажатием кнопок. С помощью регулятора выполняется настройка температуры, вентилятора, распределения воздуха и обогрева/вентиляции* сидений. При включенной функции в соответствующей кнопке горит светодиод. Настройки на несколько секунд отображаются на дисплее MMI. Настройки на стороне водителя и переднего пассажира могут осуществляться отдельно.
В автомобилях с комфортным автоматическим кондиционером «4 зоны»* можно выполнять настройки дополнительно для задней части салона с левой и правой стороны.
ON/OFF Включение/выключение кондиционера
Включение/выключение кондиционера производится нажатием кнопки ON/OFF. Кондиционер также включается при нажатии регулятора или любой кнопки. Посредством кнопки ON/OFF в задней части салона включается/выключается только кондиционер в задней части салона. Если кондиционер выключен, подача воздуха снаружи прекращается.
AC Включение/выключение режима охлаждения
Если режим охлаждения выключен, воздух не охлаждается и не осушается. В результате могут запотеть стекла. Если наружная температура ниже нуля, режим охлаждения включается автоматически.
Включение/выключение режима рециркуляцииВ режиме рециркуляции происходит фильтрация и циркуляция воздуха из салона. Таким образом предотвращается попадание загрязненного наружного воздуха в салон автомобиля. Режим рециркуляции рекомендуется включать при движении через туннель или в транспортном заторе ВНИМАНИЕ!.
Режим рециркуляции выключается нажатием кнопки AUTO или 
.
.AUTO Автоматический режим
В автоматическом режиме поддерживается установленная температура в салоне автомобиля. Температура, количество и распределение воздуха регулируются автоматически.
– + Регулировка температуры
Температура регулируется в диапазоне от +16 °C до +28 °C. За пределами данного диапазона на дисплее кондиционера появляется индикация LO или HI. В конечных положениях кондиционер постоянно работает в режиме максимальной холодо- или теплопроизводительности. При этом регулировки температуры не происходит.
Регулировка вентилятораКоличество подаваемого воздуха можно регулировать по необходимости вручную. Чтобы регулировка вентилятора выполнялась автоматически, нажать кнопку AUTO.
Регулировка распределения воздухаВодитель самостоятельно может регулировать подачу воздуха по соответствующим приточным каналам. Чтобы регулировка распределения воздуха выполнялась автоматически, нажать кнопку AUTO.
/ 
*Регулировка обогрева/вентиляции сидений*Положение 0 соответствует выключению обогрева/вентиляции сидений. В автомобилях без комфортного автоматического кодниционера «4 зоны»* обогрев обоих задних боковых сидений* регулируется с помощью рифленых регуляторов, расположенных сзади на центральной консоли.
Включение/выключение оттаивания стеколМаксимально быстро происходит оттаивание ветрового и боковых стекол, а также удаление с них конденсата. Максимальное количество воздуха поступает, преимущественно, через приточные каналы, расположенные под ветровым стеклом. Выключается режим рециркуляции.
Режим оттаивания выключается нажатием кнопки AUTO.
Включение/выключение обогрева заднего стеклаОбогрев заднего стекла работает только при включенном двигателе и выключается автоматически в зависимости от наружной температуры примерно через несколько минут.
Чтобы включить обогрев заднего стекла на продолжительный период времени, удерживать кнопку нажатой дольше 2 секунд. После этого заднее стекло будет обогреваться до выключения зажигания.
нажатой дольше 2 секунд. После этого заднее стекло будет обогреваться до выключения зажигания.Остаточное тепло
При выключенном зажигании длительным нажатием кнопки ON/OFF можно включить функцию остаточного тепла Илл.1. При этом остаточное тепло охлаждающей жидкости используется для отопления салона.
Воздуховыпускные отверстия
С помощью рифленых регуляторов можно открывать и закрывать центральные и боковые воздуховыпускные отверстия на панели приборов, а также на задней центральной консоли и в дверных стойках. С помощью рычагов можно изменять направление поступающего через приточные каналы воздуха.
Режим рециркуляции не рекомендуется активизировать на продолжительное время, так как прекращается подача свежего воздуха, и при выключенном режиме охлаждения могут запотеть стекла – опасность аварии!
Осторожно!
Во избежание повреждения нагревательных элементов системы обогрева сидений запрещено находиться на сиденье на коленях и нагружать отдельные точки поверхности сиденья иным способом.
Примечание
- Обогрев сидений работает только в случае, если на сиденья действует вес тела. Нагрузки, которую оказывают на сиденье перевозимые на нем предметы, в некоторых случаях может оказаться достаточно для включения обогрева сиденья. В течение прибл. 10 минут может выполняться предварительный обогрев сидений. Затем обогрев сидений автоматически отключается, если на соответствующее сиденье не действует вес тела.
- При включенной электрической блокировке дверей для защиты детей* или нажатом блокировочном выключателе управление кондиционером при помощи элемента управления кондиционером в задней части салона* невозможно. При этом на дисплее элемента управления кондиционером задних сидений отображаются прочерки «---».