- Fig. 1 Roda de emergência com compressor
- Fig. 2 Porta do condutor aberta: tabela da presão dos pneus
Aplicável aos seguintes veículos: com roda sobresselente com compressor
Retirar o compressor da bagageira Fig. 1.
Desenroscar o protector da válvula do pneu de emergência com compressor.
Enroscar o tubo de enchimento do compressor firmemente na válvula do pneu da roda sobresselente com compressor.
Ligar a ficha do compressor a uma tomada do veículo Link.
Ligar o compressor.
Deixar o compressor a trabalhar, até ser atingido o valor indicado no autocolante dos pneus Fig. 2. Desligar o compressor o mais tardar ao fim de 12 minutos – perigo de sobreaquecimento!
Voltar a enroscar depois o protector da válvula na válvula.
ATENÇÃO!
O compressor e o tubo de enchimento dos pneus podem aquecer muito em serviço – perigo de incêndio!
Cuidado!
Desligar o compressor o mais tardar ao fim de 12 minutos – perigo de sobreaquecimento! Deixar arrefecer o compressor alguns minutos, antes de voltar a utilizá-lo.
Nota
O compressor não pode ser ligado à tomada do isqueiro, dado esta não possuir a potência necessária.