O sistema de controle da pressão dos pneus controla durante a marcha a pressão das quatro rodas.
O condutor é avisado, em caso de uma perda de pressão, por meio das luzes avisadoras 
e 
, bem como de informações ao condutor no visor do painel de instrumentos. O sistema funciona com ajuda de sensores nas rodas. As informações desses sensores são transferidas sem fios para o sistema de controle da pressão dos pneus.
e , bem como de informações ao condutor no visor do painel de instrumentos. O sistema funciona com ajuda de sensores nas rodas. As informações desses sensores são transferidas sem fios para o sistema de controle da pressão dos pneus.Por favor observe, que a pressão dos pneus também depende da temperatura do pneu. Por cada 10ºC de aumento da temperatura do pneu, a pressão do pneu aumenta aprox. 0,1 bar. Durante a marcha os pneus aquecem e a pressão dos pneus aumenta. Por isso corrija a pressão dos pneus apenas com o pneu frio, quando a temperatura do pneu corresponde aproximadamente à temperatura ambiente.
As temperaturas actuais e as pressões dos seus pneus são indicadas no MMI Link.
O sistema de controlo da pressão dos pneus só controla os valores da pressão registados na memória. O sistema não identifica a carga do veículo. Após cada alteração da pressão dos pneus (mudança de carga parcial para carga completa e vice-versa) ou após uma substituição ou troca de um pneu no veículo, a pressão dos pneus tem de ser memorizada de novo no MMI Link. A pressão dos pneus recomendada para o seu veículo figura no autocolante fixado no pilar da porta (lado do condutor) Link.
- Nunca corrija a pressão dos pneus com a temperatura do pneu aumentada. Isso pode provocar danos graves no pneu e até mesmo o rebentamento do pneu - perigo de acidente!
- A alta velocidade de cruzeiro um pneu com pressão baixa tem de desenvolver uma maior energia de flexão. Devido a isso ele aquece fortemente. Isso pode provocar o desprendimento da faixa do piso ou até mesmo o rebentamento do pneu - perigo de acidente!
Nota sobre o impacte ambiental
Uma pressão dos pneus insuficiente aumenta o consumo do combustível e o desgaste dos pneus.
Nota
- O sistema de controle da pressão dos pneus ajuda o condutor no controle da pressão dos pneus. A responsabilidade da pressão dos pneus correcta é no entanto do condutor.
- A pressão dos pneus só pode ser corrigida em pneus, cuja temperatura corresponde aproximadamente à temperatura ambiente.
- Ao substituir uma roda não pode trocar nem soltar os sensores e as válvulas. Só necessita de ser substituida a colocação da válvula e eventualmente a válvula e a electrónica da roda.
- Após a utilização do kit de reparação de pneus* pode haver uma indicação errada ou falhas no sistema de controlo da pressão dos pneus. Por isso o sensor do sistema de controlo da pressão dos pneus tem que ser substituído por uma empresa especializada.
- A monitorização da pressão dos pneus foi especialmente ajustada ao seu Audi equipado com pneus com a referência « AO » ou « RO ». Recomendamos-lhe que utilize estes pneus.