- Fig. 1 Painel de instrumentos: motor desligado (fase Stop)
Aplicável aos seguintes veículos: com sistema Start-Stop
Trave o veículo até à imobilização e permaneça com o pé sobre o travão. O motor é desligado. No visor do painele de instrumentos aparece a luz de controlo 
, no computador de bordo* adicionalmente 
.
, no computador de bordo* adicionalmente .Se tirar o pé do travão o motor volta a trabalhar. A luz de controlo apaga-se.
O motor é parado nas posições P, D, N e S da alavanca de selecção assim como no modo tiptronic. Na posição P da alavanca selectora o motor também se desliga, se se retirar o pé do travão. O motor só volta a arrancar, quando se selecciona outra posição de marcha e soltar o travão.
Se durante uma fase Stop for seleccionada a posição R, o motor volta a arrancar.
Comute rapidamente de D para P, para evitar um arranque do motor não desejado ao comutar passando por R.
O condutor pode decidir se o motor deve ou não ser desligado, reduzindo ou aumentando a força de travagem. Se p. ex. pisar o travão no trânsito Stop-and-Go ou ao mudar de direcção apenas ligeiramente, não é iniciada nenhuma fase de Stop em caso de imobilização do veículo. Assim que se carregar no travão com mais força, o motor é desligado.
Nota
- Se pressionar durante uma fase de Stop a tecla STOP ENGINE*, a ignição é desligada.
- Em algumas versões do modelo a indicação difere ligeiramente no visor.