- Fig. 1 Consola central: Tecla STOP ENGINE
Aplicável aos seguintes veículos: com chave de conforto
Imobilize o seu veículo.
Colocar a alavanca selectora na posição P ou N.
Pressione a tecla STOP ENGINE Fig. 1.
Ao accionar a tecla STOP ENGINE uma vez, o motor e a ignição são desligados. Se pressionar a tecla STOP ENGINE novamente durante mais de 1 segundo, a direcção é trancada, na condição da alavanca de selecção se encontrar na posição P ATENÇÃO!.
Em veículos com Sistema Start-Stop* a ignição é desligada, se pressionar a tecla STOP ENGINE durante uma fase de Stop.
Função de desligar de emergência
Se em caso excepcional for necessário, o motor também pode ser desligado com a alavanca de selecção nas posições R,D ou S. O motor é desligado, quando com uma velocidade inferior a 10 km/h pressionar longamente a tecla STOP ENGINE e adicionalmente accionar o travão do pé.
- Nunca desligue o motor, antes de imobilizar totalmente o veículo.
- O servofreio e o servotronic só trabalham com o motor em andamento. Com o motor desligado necessita de utilizar mais força para a direcção ou os travões. Como não pode conduzir e parar conforme está acostumado, pode haver acidentes e ferimentos graves.
- Por razões de segurança deveria estacionar o seu veículo sempre com a alavanca de selecção na posição P - o veículo podería rolar sem intenção.
Cuidado!
Após carga do motor prolongada, quando desligar o motor dá-se uma acumulação de calor no compartimento do motor - perigo de avaria no motor! Deixe por isso o motor ligado em marcha lenta ainda durante aprox. 2 minutos, antes de o desligar.
Nota
Depois de ter desligado o motor a ventoinha do radiador pode continuar em funcionamento até aprox. 10 minutos - mesmo com a ignição desligada. Pode-se no entanto voltar a ligar passado algum tempo, quando a temperatura do líquido de refrigeração através de acumulação de calor subir ou quando em motores quentes a área do motor for aquecida adicionalmente através da exposição ao sol.