- Fig. 1 Consola central: Tecla START ENGINE
Aplicável aos seguintes veículos: com chave de conforto
Com esta tecla a ignição é ligada e o motor é posto a trabalhar.
Ligar a ignição
Pressione a tecla START ENGINE até ao primeiro nível, para ligar só a ignição.
Motor a gasolina: Pôr o motor a trabalhar
Pise o travão do pé.
Colocar a alavanca selectora na posição P ou N ATENÇÃO!.
Pressione a tecla START ENGINE até ao segundo nível, para ligar o motor.
Motor Diesel: Pôr o motor a trabalhar
Pise o travão do pé.
Colocar a alavanca selectora na posição P ou N ATENÇÃO!.
Para a pré-incandescência, pressione a tecla START ENGINE até ao primeiro nível. Durante uma pré-incandescência, a luz de controlo mantém-se acesa.
Se a luz de controlo apaga, pressione a tecla START ENGINE até ao segundo nível. O motor arranca.
Depois do arranque do motor frio poderão ouvir-se transitoriamente ruídos de funcionamento mais fortes, dado ser necessária a formação de pressão de óleo na compensação hidráulica da folga das válvulas. Trata-se de um fenómeno normal e, por isso, inofensivo.
Se o motor não pegar imediatamente, interrompa o arranque ao fim de 10 segundos e repita-o após meio minuto.
Pré-incandescer* (motores Diesel)
O tempo de pré-incandescência depende da temperatura do líquido de refrigeração e da temperatura exterior. Com o motor à temperatura normal de serviço ou com temperaturas exteriores acima de +8 °C, a luz de controlo acende-se só durante aprox. 1 segundo. Isto significa que o motor pode ser ligado imediatamente .
Cuidado!
Evite os regimes elevados, não pise o pedal a fundo e evite cargas elevadas do motor, enquanto o motor não tiver atingido a sua temperatura de serviço -perigo de avaria no motor!
Nota sobre o impacte ambiental
Não aquecer o motor com o veículo parado. Arrancar imediatamente. Evitam-se assim emissões desnecessárias de gases tóxicos.
Nota
Se com a ignição ligada abrir a porta do condutor, soa um vibrador e o texto indicativo Ignição ligada aparece no visor do painel de instrumentos. Desligar a ignição.