Os encostos podem ser rebatidos para a frente, individualmente ou em conjunto.
Rebater o encosto para a frente
Puxar a alavanca para cima para cima Fig. 1. O encosto vira para a frente.
Deixe engatar o encosto na posição mais baixa.
Rebater o encosto para trás
Rebater o encosto do meio para a frente
Pressione o botão desbloqueador Fig. 2. A sinalização vermelha da tecla de desbloquear torna-se visível.
Rebata o encosto para a frente .
Rebater o encosto do meio para trás
Rebata o encosto, até ele encaixar e a marca vermelha já não seja mais visível ATENÇÃO!.
O encosto do meio pode ser rebatido para a frente de forma separada. Com essa possibilidade de carga com passagem podem ser transportados objectos longos (p. ex. esquis) no habitáculo.
- O encosto traseiro tem de estar bem engatado, de forma a que o efeito de protecção do cinto de segurança esteja assegurado no lugar central.
- O encosto traseiro tem de estar bem engatado, a fim de que, numa travagem brusca, não resvalem objectos da bagageira para a frente.
- Em veículos com terceira fileira de bancos* o encosto do meio tem que estar em posição levantada e estar engatado com segurança, quando há pessoas que são transportadas na terceira fileira de bancos - Perigo de ferimentos!
Cuidado!
Tenha atenção para que ao rebater os bancos, os cintos de segurança exteriores não fiquem presos nos encaixes dos bancos e que por isso fiquem danificados