Deslocar a alavanca do limpa-vidros para a posição correspondente:
-0- - Limpa-vidros desligado
-1- - Funcionamento intervalado. Os limpa-vidros são activados automaticamente a partir de uma velocidade de aprox. 4 km/h. Quanto maior a regulação da sensibilidade do sensor da chuva (interruptor -A- para cima), tanto mais cedo reagem os limpa-vidros à humidade sobre o pára-brisas.
-2- - Limpa-vidros lento
-3- - Limpa-vidros rápido
-4- - Limpar uma vez
-5- - Lavar o pára-brisas. Para eliminar as últimas gotas de água, as escovas do limpa-vidros descrevem um último movimento, ao fim de alguns segundos, em andamento. Para desligar essa função, movimente novamente a alavanca no espaço de 10 segundos após o limpar para a posição -5-. Numa próxima ligação da ignição, a função de limpeza posterior volta a estar activa.
Lavar os faróis*. O lava-faróis* só funciona com a luz ligada. No primeiro e cada quinto accionamento da alavanca na posição -5- os faróis são limpos automaticamente. Além disso, os faróis são sempre lavados, quando a alavanca é deslocada mais de 2 segundos para a posição -5-.
-6- - Limpar óculo traseiro O limpa-pára-brisas traseiro trabalha aprox. cada 4 segundos.
-7- - Lavar o vidro traseiro. O número de procedimentos de limpeza depende durante quanto tempo mantém a alavanca na posição -7-.
Posição de Inverno
Para acelerar o descongelamento dos limpa-vidros, leve-os para a posição de Inverno ao desligar a ignição e uma temperatura abaixo de 4 °C. Nessa posição os limpa-vidros encontram-se numa área do vidro que é alcançado pelos difusores de ar por baixo do vidro. Além disso é mais fácil limpar os limpa-vidros da neve e do gelo.
A posição de Inverno é largada ao ligar a ignição, quando a alavanca do limpa-vidros é accionada ou quando o sensor da chuva reage à humidade.
ATENÇÃO!
- O sensor da chuva só tem função de assistência. Ele não desobriga o condutor da sua obrigação de ligar os limpa-vidros manualmente de acordo com as condições de visibilidade.
- O vidro do pára-brisas não pode ser tratado com produtos que formam uma película hidrófuga. Em situações adversas, como p. ex. humidade, escuridão ou sol baixo, poderá registar-se um encandeamento mais intenso - perigo de acidente! Além disso, as escovas do limpa-vidros podem trepidar.
- É absolutamente necessário que as escovas do limpa-vidros estejam em bom estado para poder ter uma visão clara e uma condução segura Link - perigo de acidente!
Cuidado!
- Em caso de gelo verifique, se as escovas não estão coladas. Se ligar o limpa-vidros com escovas geladas, podem ser danificadas as escovas!
- Antes de utilizar com o seu veículo uma lavagem automática, deve desligar a instalação do limpa-vidros (alavanca na posição de base 0). Com isso é evitado um ligar indesejado e portanto são evitados danos na instalação do limpa-vidros.
Nota
- Os limpa-vidros são desligados ai desligar a ignição. Você activa os limpa-vidros novamente depois de ligar a ignição, levando a alavanca do limpa-vidros para uma posição qualquer.
- Escovas de limpa-vidros gastos ou sujos causam traços. Com isso a função do sensor da chuva pode ser afectada. Por favor controle regularmente as escovas dos limpa-vidros.
- Os ejectores de esguicho do sistema de limpa-vidros são aquecidos quando a ignição está ligada e existem temperaturas baixas.
- Ao parar temporariamente, p.ex. num semáforo, a velocidade do limpa-vidros regulada é reduzida automaticamente num nível.