- Afb.1 Middenconsole: STOP ENGINE-knop
Geldt voor wagens: met comfortsleutel
Als de STOP ENGINE-knop één keer wordt ingedrukt, wordt de motor afgezet en het contact uitgeschakeld. Wanneer u de STOP ENGINE-knop opnieuw langer dan 1 seconde indrukt, wordt het stuur vergrendeld, mits de keuzehendel in stand P staat ATTENTIE!.
Bij wagens met start-stopsysteem* wordt het contact uitgeschakeld, als u tijdens een stopfase de STOP ENGINE-knop indrukt.
Nood-uitfunctie
Wanneer het in een uitzonderingsgeval noodzakelijk is, kan de motor ook in de keuzehendelstanden R, D of S worden afgezet. De motor wordt afgezet als u bij een snelheid van minder dan 10 km/h de STOP ENGINE-knop lang indrukt en bovendien het rempedaal intrapt.
- Nooit de motor afzetten voordat de wagen volledig tot stilstand is gekomen.
- De rembekrachtiger en de stuurbekrachtiging werken alleen bij draaiende motor. Wanneer de motor is afgezet, hebt u meer kracht nodig om te sturen of te remmen. Omdat u daarbij niet zoals gewoonlijk kunt sturen en remmen, kan dit tot ongevallen en ernstig lichamelijk letsel leiden.
- Om veiligheidsredenen de wagen altijd in keuzehendelstand P stilzetten - de wagen zou ongewild kunnen wegrollen.
Voorzichtig!
Nadat de motor langere tijd zwaar is belast, ontstaat warmteophoping in de motorruimte, als de motor is afgezet - gevaar voor schade aan de motor! Daarom de motor nog ca. 2 minuten stationair laten draaien, voordat u deze afzet.
Aanwijzing
Nadat de motor is afgezet, kan de koelluchtventilator - ook bij uitgeschakeld contact - nog maximaal tien minuten blijven draaien. Deze kan echter ook na bepaalde tijd weer worden ingeschakeld, als de koelvloeistoftemperatuur door opgestuwde warmte weer hoger wordt of als bij warme motor de motorruimte door sterke zonnestralen extra wordt opgewarmd.