- Fig. 1 Positions de la clé de contact
Le moteur ne peut être lancé qu'à l'aide d'une clé d'origine Audi.
Sur les véhicules avec moteur à essence :
Appuyez sur la pédale de frein.
Amenez le levier sélecteur en position P ou N ATTENTION !.
Tournez la clé de contact en position -2-, n'accélérez pas !
Relâchez la clé de contact dès que le moteur est lancé - le démarreur ne doit pas tourner avec le moteur.
Sur les véhicules avec moteur diesel :
Appuyez sur la pédale de frein.
Amenez le levier sélecteur en position P ou N ATTENTION !.
Tournez la clé de contact en position -1- - le témoin s'allume en cas de préchauffage.
Lorsque le témoin ne brille plus, tournez la clé de contact en position -2- - n'actionnez pas la pédale d'accélérateur.
Relâchez la clé de contact dès que le moteur est lancé - le démarreur ne doit pas tourner avec le moteur.
Après le lancement du moteur froid, des bruits prononcés peuvent se manifester brièvement, car il faut tout d'abord qu'une pression d'huile s'établisse dans le système de compensation hydraulique du jeu des soupapes. Ceci est normal et ne doit pas vous inquiéter.
Si le moteur ne part pas immédiatement, arrêtez le processus de lancement au bout de 10 secondes et attendez 30 secondes environ avant de répéter la manœuvre.
Préchauffage* (moteurs diesel)
Le temps de préchauffage dépend de la température du liquide de refroidissement et de la température extérieure. Lorsque le moteur est à sa température de fonctionnement ou que la température extérieure est supérieure à +8 °C, le témoin ne reste allumé que pendant une seconde environ. Cela signifie que le moteur peut être lancé immédiatement.
Prudence !
Evitez les régimes élevés, les parcours à pleins gaz ainsi que les fortes sollicitations tant que le moteur n'a pas atteint sa température de fonctionnement - risque d'endommagement du moteur !
Ecologie
Ne faites pas chauffer le moteur à l'arrêt. Démarrez immédiatement. Vous éviterez ainsi le dégagement inutile de substances polluantes.