- Fig. 1 Climatiseur automatique confort : commandes du poste de conduite
- Fig. 2 Climatiseur automatique confort 4 zones* : commandes à l'arrière
Nous vous recommandons de régler la température sur 22° C et de presser la touche AUTO.
Appuyez sur les touches pour activer et désactiver les différentes fonctions. Le régulateur permet de régler la température, la soufflante, la diffusion d'air ainsi que le chauffage/la ventilation* de siège. La diode intégrée dans la touche s'allume lorsqu'un mode de fonctionnement est sélectionné. Les réglages apparaissent pendant quelques secondes à l'écran du MMI. Vous pouvez effectuer des réglages individuellement pour les côtés conducteur et passager avant.
Sur un véhicule équipé d'un climatiseur automatique confort 4 zones*, vous pouvez en outre effectuer des réglages individuellement pour les côtés arrière gauche et droit.
ON/OFF Mise en/hors circuit du climatiseur
Pressez la touche ON/OFF pour mettre le climatiseur en/hors circuit. Le climatiseur est également mis en circuit lorsque vous pressez le régulateur ou une touche quelconque. La touche ON/OFF à l'arrière du véhicule permet de mettre le climatiseur en/hors circuit uniquement à l'arrière. Lorsque le climatiseur est hors circuit, l'arrivée d'air en provenance de l'extérieur est coupée.
AC Mise en/hors circuit du mode de réfrigération
Lorsque le mode de réfrigération est hors fonction, l'air n'est pas refroidi ni déshumidifié. Les glaces peuvent donc s'embuer. Lorsque la température extérieure est négative, le mode de réfrigération est automatiquement mis hors circuit.
Activation/désactivation du mode de recyclage de l'air ambiantEn mode de recyclage de l'air ambiant, l'air est aspiré de l'habitacle avant d'être filtré. Ce mode permet d'éviter dans une large mesure que de l'air pollué en provenance de l'extérieur ne pénètre dans l'habitacle. Nous vous recommandons d'activer le mode de recyclage de l'air ambiant lorsque vous vous trouvez dans un tunnel ou dans un embouteillage ATTENTION !.
Appuyez sur la touche AUTO ou 
pour désactiver le mode de recyclage de l'air ambiant.
pour désactiver le mode de recyclage de l'air ambiant.AUTO Mode automatique
Le mode automatique assure le maintien de la température à un niveau constant dans l'habitacle. La température, le débit et la diffusion d'air sont réglés automatiquement.
– + Réglage de la température
Vous pouvez sélectionner la température de l'habitacle entre +16 °C et +28 °C. En dehors de cette plage de températures, le message LO ou HI s'affiche à l'afficheur du climatiseur. Dans ces deux positions de réglage extrêmes, la température n'est plus réglée automatiquement et le climatiseur fonctionne toujours avec un rendement maximal du chauffage ou du système de réfrigération.
Réglage de la soufflanteVous pouvez réguler manuellement le débit d'air de la soufflante. Pour que la soufflante soit régulée automatiquement, pressez la touche AUTO.
Réglage de la diffusion d'airVous pouvez déterminer manuellement les diffuseurs par lesquels l'air doit sortir. Pour que la diffusion d'air soit régulée automatiquement, pressez la touche AUTO.
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* Réglage du chauffage/de la ventilation de siège*En position 0, le chauffage/la ventilation de siège est hors circuit. Sur les véhicules dépourvus d'un climatiseur automatique confort 4 zones*, tournez les molettes sur la console centrale arrière pour régler le chauffage des deux sièges arrière gauche et droit*.
Activation/désactivation du dégivrageCe mode de fonctionnement permet d'obtenir un dégivrage ou un désembuage rapide du pare-brise et des glaces latérales. La quantité d'air maximale sort essentiellement des diffuseurs situés sous le pare-brise. Le mode de recyclage de l'air ambiant est désactivé.
Appuyez sur la touche AUTO pour désactiver le dégivrage.
Activation/désactivation du dégivrage de la lunette arrièreLe dégivrage de la lunette arrière fonctionne uniquement à moteur tournant. Il est automatiquement désactivé en fonction de la température extérieure au bout de quelques minutes.
Pour activer durablement le dégivrage de la lunette arrière, appuyez sur la touche pendant plus de 2 secondes. Ce réglage reste programmé jusqu'à ce que le contact d'allumage soit coupé.
pendant plus de 2 secondes. Ce réglage reste programmé jusqu'à ce que le contact d'allumage soit coupé.Chaleur résiduelle
Vous pouvez activer la fonction chaleur résiduelle en pressant la touche ON/OFF de façon prolongée, lorsque le contact d'allumage est coupé Fig. 1. La chaleur résiduelle du liquide de refroidissement est alors utilisée pour réchauffer l'habitacle.
Diffuseurs d'air
Vous pouvez ouvrir ou fermer les diffuseurs d'air centraux et extérieurs du poste de conduite ainsi que les diffuseurs d'air de la console centrale arrière et des montants de portes en tournant les molettes. La direction du flux d'air peut être réglée au moyen des leviers.
Il est déconseillé d'utiliser trop longtemps le mode de recyclage de l'air ambiant car l'air frais ne pénètre pas dans l'habitacle et les glaces peuvent s'embuer lorsque le système de réfrigération est désactivé - Risque d'accident !
Prudence !
Afin de ne pas endommager les éléments chauffants du chauffage des sièges, évitez de vous mettre à genoux sur les sièges et de concentrer une charge sur un seul point.
Nota
- Le chauffage des sièges n'est activé que par le poids des passagers. La charge représentée par des objets posés sur le siège pourrait être suffisante pour activer le chauffage du siège correspondant. Si le siège n'est pas occupé, le chauffage du siège fonctionne environ 10 minutes. Si le siège reste inoccupé, le chauffage de siège s'arrête automatiquement.
- Si la sécurité-enfants électrique* est activée ou si la touche de sécurité est enfoncée, il n'est plus possible d'utiliser la commande du climatiseur arrière*. Dans ce cas, des traits horizontaux « --- » sont affichés sur les afficheurs du climatiseur arrière.