Después del cambio de rueda en sí se deben realizar todavía algunos trabajos.
Guarde y fije la rueda cambiada en la cavidad para la rueda de repuesto.
Guarde las herramientas, las cuñas desplegables y el gato* en el lugar previsto para ello.
Compruebe la presión del neumático de la rueda de repuesto montada en cuanto sea posible.
Compruebe, cuanto antes, el par de apriete de los tornillos con una llave dinamométrica. Debe ser de 160 Nm.
Sustituya la rueda pinchada cuanto antes.
Nota
- Si al cambiar de rueda ha constatado que los tornillos de la rueda están oxidados y que cuesta enroscarlos, los mismos se deberán cambiar antes de comprobar el par de apriete.
- Por motivos de seguridad, le recomendamos que conduzca a velocidad moderada hasta que se haya comprobado el par de apriete.
- Cada vez que se cambie una rueda, en los vehículos con indicador de control de la presión de los neumáticos* se debe comprobar (y en caso dado, corregir) la presión de todos los neumáticos y guardar los valores de inflado en el MMI Enlace o Enlace.
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