En caso de pérdida de presión, el conductor recibe un aviso a través de los testigos de control y , así como mediante diferentes indicaciones que aparecen en la pantalla del cuadro de instrumentos. El sistema funciona mediante sensores dispuestos en los neumáticos. Los mensajes de los sensores se transmiten de forma inalámbrica al sistema de control de la presión de los neumáticos.

Le rogamos que tenga en cuenta que la presión de los neumáticos también depende de su temperatura. La presión de los neumáticos aumenta aprox. 0,1 bares por cada 10 °C de incremento de la temperatura del neumático. La presión de aire dentro del neumático aumenta durante la marcha debido a que el neumático se calienta. Por este motivo, ajuste la presión de los neumáticos sólo en frío, cuando la temperatura del neumático corresponda aproximadamente a la temperatura ambiente.

La temperatura y la presión actuales de los neumáticos se indican en el MMI Enlace.

El sistema de control de la presión de los neumáticos supervisa sólo la presión de los neumáticos programada. El sistema no puede detectar la carga del vehículo. Cada vez que se modifique la presión de los neumáticos (al pasar de carga parcial a carga total o viceversa) o se cambie una rueda, se deberán memorizar los nuevos valores en el MMI Enlace. En el montante de la puerta (lado del conductor) encontrará un adhesivo con la presión recomendada para los neumáticos Enlace.