Manual de instrucciones Audi Q7 versión año 2010
Le recomendamos pulsar la tecla AUTO y ajustar la temperatura a 22°C.
Las funciones se activan y desactivan pulsando las teclas. Con el regulador se ajusta la temperatura, el ventilador, la distribución del aire, la calefacción de los asientos y la ventilación de los asientos*. El diodo de las teclas está iluminado si la función correspondiente está activada. Los ajustes se visualizan durante algunos segundos en la pantalla del MMI. El lado del conductor y el lado del acompañante se pueden ajustar por separado.
El climatizador automático de confort de 4 zonas* permite ajustar además la parte trasera izquierda y la parte trasera derecha por separado.
ON/OFF Activar y desactivar el climatizador
El climatizador se enciende y se apaga con la tecla ON/OFF. También se enciende pulsando el regulador o cualquiera de las teclas. Con la tecla ON/OFF en la parte trasera se activa o desactiva únicamente la climatización de la parte trasera. Cuando el climatizador está apagado, se corta la alimentación de aire del exterior.
AC Encender y apagar el modo de refrigeración
Cuando el modo de refrigeración está apagado, el aire ni se enfría ni se deshumedece. Por esto existe peligro de que se empañen los cristales. Si la temperatura exterior es inferior a cero, el modo de refrigeración se apaga automáticamente.
Encender y apagar la recirculación de aireEn el modo de recirculación de aire, el aire del habitáculo del vehículo se filtra y recircula. De este modo se evita en gran medida que en el habitáculo entre aire exterior con impurezas. Recomendamos activar el modo de recirculación de aire al pasar por un túnel o en un atasco ¡ATENCIÓN!.
El modo de recirculación de aire se apaga pulsando la tecla AUTO o 
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AUTO Activar el modo automático
El modo automático proporciona una temperatura constante en el habitáculo. La temperatura, el caudal y la distribución del aire son regulados automáticamente.
– + Ajustar la temperatura
La temperatura puede ajustarse entre los +16 °C y los +28 °C. Fuera de este margen, en la pantalla del climatizador aparece LO o HI. En ambas posiciones finales, el climatizador funciona constantemente ofreciendo un rendimiento máximo de refrigeración o calefacción. No se efectúa ninguna regulación de la temperatura.
Ajustar el ventiladorEl caudal de aire generado por el ventilador se puede regular manualmente según sus necesidades. Para que el ventilador se regule automáticamente, pulse la tecla AUTO.
Ajustar la distribución del aireSi lo desea, puede ajustar manualmente de qué difusores quiere que salga el aire. Para que la distribución del aire se regule automáticamente, pulse la tecla AUTO.
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* Ajustar la calefacción y la ventilación de los asientos*En la posición 0 la calefacción y la ventilación de los asientos está apagada. En vehículos sin climatizador automático de confort de 4 zonas*, la calefacción del asiento para las dos plazas laterales del asiento trasero* se ajusta mediante las ruedecillas moleteadas de la consola central trasera.
Activar y desactivar la función de deshelar los cristalesEl parabrisas y las ventanillas se deshielan o desempañan lo más rápido posible. El caudal máximo de aire sale principalmente de los difusores que hay por debajo del parabrisas. El modo de recirculación de aire se apaga.
La función de deshielo se apaga pulsando la tecla AUTO.
Encender y apagar la calefacción de la luneta traseraLa calefacción de la luneta trasera funciona únicamente con el motor en marcha y se apaga automáticamente en función de la temperatura exterior pasados algunos minutos.
Para que la calefacción de la luneta trasera permanezca encendida, pulse la tecla durante más de 2 segundos. Esto queda memorizado hasta que se desconecta el encendido.
Calor residual
La función de calor residual se puede activar, estando el encendido desconectado, pulsando la tecla ON/OFF durante más tiempo Fig. 1. El calor residual del líquido refrigerante se utiliza para calentar el habitáculo.
Difusores de aire
Con las ruedecillas moleteadas se pueden abrir y cerrar los difusores de aire centrales y laterales del puesto de conducción, así como en la consola central trasera y en los montantes de las puertas. Las palancas permiten modificar la dirección de flujo de los difusores.
No debería conducir demasiado tiempo con la recirculación del aire activada porque, al no entrar aire fresco, si el modo de refrigeración está desconectado podrían empañarse los cristales con el consiguiente peligro de sufrir un accidente.
¡Cuidado!
Para que los elementos calefactores del asiento térmico no se dañen, se debería evitar ponerse de rodillas en los asientos o someter los mismos a cargas excesivas en un solo punto.
Nota