Manual de instrucciones Audi Q7 versión año 2010
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 Audi Q7   Manejo   Luces y visibilidad  Iluminación exterior
Tablero de instrumentos: Conmutador de las luces
Fig. 1 Tablero de instrumentos: Conmutador de las luces
Ruedecilla moleteada para la regulación del alcance de las luces*
Fig. 2 Ruedecilla moleteada para la regulación del alcance de las luces*
Palanca de los intermitentes y de la luz de carretera
Fig. 3 Palanca de los intermitentes y de la luz de carretera
Conmutador de las luces
Gire el mando Fig. 1 a la posición correspondiente. El símbolo luce si la luz está encendida.
O - Luz apagada (En las versiones de algunos países se enciende la luz de marcha diurna con el encendido conectado).
AUTO - La luz de marcha automática se enciende o se apaga dependiendo de la luminosidad (p. ej., al oscurecer, si está lloviendo, en un túnel, etc.).
- Luz de posición
- Luz de cruce
Faros antiniebla* y pilotos antiniebla
Encienda primero la luz de posición o de cruce. Tire del interruptor hasta el encastre correspondiente Fig. 1.
- Faros antiniebla* (primer encastre)
- Pilotos antiniebla (segundo encastre)
Regulación del alcance de las luces
Para que con el vehículo cargado no deslumbre a los conductores que circulan en sentido contrario, su vehículo va equipado con una una regulación del alcance de las luces.
En vehículos con faros de xenón*, la regulación de las luces se ajusta automáticamente, también al frenar y al acelerar.
En vehículos con faros halógenos (sin adaptive air suspension*) se debe ajustar el alcance de las luces con la ruedecilla moleteada Fig. 2:
O - Asientos delanteros ocupados, maletero vacío
I - Todos los asientos ocupados, maletero vacío
II - Todos los asientos ocupados, maletero cargado
III - Sólo con conductor, maletero cargado
adaptive light (sólo en la posición AUTO)*
adaptive light es una luz dinámica para curvas y giros. Con la luz encendida se adapta al trazado de la curva. Esto depende de la velocidad y del ángulo de giro del volante. Con ello se ilumina mejor la curva. El sistema funciona circulando a velocidades comprendidas entre 10 km/h y 110 km/h.
La luz de curva estática1) se enciende automáticamente a partir de un cierto ángulo de giro del volante. Funciona hasta una velocidad de aprox. 70 km/h.
A partir de aprox. 115 km/h se enciende la luz de autopista1) la cual se encarga de que la luz se distribuya mejor y que el alcance del haz luminoso sea mayor. A aprox. 100 km/h se apaga de nuevo la luz de autopista.
Adaptar los faros
El haz luminoso de la luz de cruce es asimétrico. Esto hace que el arcén del carril por el que Vd. circula se ilumine con más fuerza. Al conducir en un país donde se circula por el lado opuesto al del país de origen, se deslumbra a los vehículos que vienen de frente. Para no deslumbrar a otros conductores:
  • En vehículos con faros halógenos es preciso cubrir ciertas zonas de los faros con lámina adhesiva opaca.
  • En vehículos con faros de xenón* se deben adaptar los faros. Por razones de seguridad, encargue a un taller especializado que modifique el ajuste de los faros.
  • En vehículos con faros de xenón* y adaptive light* se puede activar o bien desactivar el modo de viaje. Para ello, con el encendido conectado y el motor parado, se debe tirar de la palanca de la luz de carretera Fig. 3 aprox. 10 segundos a la posición -4- 1).
En su Servicio Oficial Audi o en tiendas especializadas le informarán sobre cómo colocar cinta adhesiva en los faros halógenos o bien cómo adaptar los faros de xenón*.
¡ATENCIÓN!
  • La luz de marcha automática debe entenderse únicamente como una función de ayuda al conductor. En ningún caso exime al conductor de su responsabilidad de controlar la luz de marcha y de modificar la misma en función de las condiciones climatológicas o de visibilidad. Por ejemplo, la niebla no puede ser reconocida por los fotosensores. Por este motivo, encienda manualmente la luz de cruce siempre que reinen estas condiciones meteorológicas y siempre que conduzca en la oscuridad.
  • Deben tenerse en cuenta las prescripciones legales al utilizar los dispositivos de señalización y de iluminación descritos.
¡Cuidado!
Para evitar deslumbrar a los vehículos que vienen por detrás, las luces traseras antiniebla sólo se debe utilizar según indiquen las disposiciones legales respectivas.
Nota
  • El fotosensor para la luz de marcha automática se encuentra en la fijación del retrovisor interior. Por lo tanto, no pegue ningún adhesivo en esta zona del parabrisas.
  • Es posible ajustar algunas funciones de la iluminación exterior Enlace.
  • Si con la iluminación exterior encendida extrae la llave de encendido y abre la puerta, se escucha una señal acústica.
  • Si el tiempo es fresco o húmedo, puede darse el caso de que los faros, los intermitentes y las luces traseras se empañen por dentro debido a la diferencia de temperatura entre la zona interior y la exterior. Si enciende la luz de marcha, éstos se desempañarán en unos instantes por completo o en mayor parte. Este fenómeno no afecta a la vida útil del sistema de iluminación.
  • El dispositivo de remolque montado de fábrica está concebido de forma que el piloto antiniebla del vehículo tractor se apague automáticamente cuando se lleva un remolque con piloto antiniebla.
1) No válido para el Q7 V12 TDI
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