Dört tekerlekten çekişli araçlar için geçerli
Allrad sistemi tahrik güçlerini değişken olarak ön ve arka aksa dağıtır ve böylece sürüş özelliklerini iyileştirir. Virajlardan geçerken müdahale edebilen bir tekerlek seçmeli tork kumandası ile birlikte etki eder Link►.
(quattro ultra donanımlı araçlar için geçerlidir: ) Sürüş durumu dört tekerlekten çekiş gerektirmiyorsa, tahrik hattının arka kısmı ayrılır ve böylece yakıt tasarrufu sağlanır. Sistem sürekli ve öngörülü olarak dört tekerlekten çekişin gerekli olup olmadığını belirler. Bu şekilde arka tahrik hattı, ihtiyaçtan kısa bir süre önce tekrar bağlanabilir.
Dört tekerlekten çekişli teknolojisi, yüksek motor gücüne bağlıdır. Aracınız olağanın dışında bir güce sahip olup hem normal zemin koşullarında hem de karda ve buzda mükemmel seyir özelliklerine sahiptir. Özellikle bundan dolayı belirli güvenlik bilgileri dikkate alınmalıdır ►.
- Dört tekerlekten çekişli araçlarda da sürüş tarzınızı daima yol durumuna ve trafik durumuna göre uyarlamalısınız – Kaza tehlikesi!
- Aracınızın frenleme kabiliyeti, lastiklerin yol tutuşuyla sınırlıdır. Bu nedenle iki tekerlekten çekişli bir araçtan farklı değildir. Dolayısıyla yüksek bir hıza yönlendirilmeye kanmayın – Kaza tehlikesi!
- Islak zeminde ön tekerleklerin suyun üstünde „kayabileceğini“ (su üstünde kızaklama) lütfen dikkate alın. Bu sırada – önden çekişli araçlardan farklı olarak – su üstünde kızaklama esnasında motor devrinde ani bir artış göstermeyecektir. Bundan dolayı hızınızı zemin koşullarına uygun olarak ayarlayın - Kaza tehlikesi!