Gäller för: bilar med selektiv katalytisk reduktion
På bilar med selektiv katalytisk reduktion sprutas en karbamidlösning (AdBlue/DEF) in i avgassystemet före en kväveoxidkatalysator för att reducera utsläppen av kväveoxider. Med hjälp av karbamidlösningen AdBlue/DEF omvandlar katalysatorn kväveoxider till kväve och vatten. Karbamidlösningen har namnet AdBlue eller DEF (Diesel Exhaust Fluid). I fortsättningen benämnd som AdBlue.
AdBlue förvaras i en särskild tank i bilen. AdBlue-förbrukningen ligger vanligtvis mellan 1,0 l–3,0 l/1 000 km. I enskilda fall kan förbrukningen avvika från dessa värden beroende på körsätt, drift- och omgivningstemperatur.
AdBlue måste fyllas på oberoende av servicehändelserna. Det kan vara nödvändigt oftare och mellan serviceintervallen.
Så snart ett meddelande på kombiinstrumentets display säger att AdBlue ska fyllas på, måste AdBlue fyllas på av en auktoriserad verkstad eller av föraren själv länk►.
Juridisk information
- Inga tekniska ändringar får utföras på avgasrengöringssystemet som har inverkan på avgasrengöringen med AdBlue. Om inte enbart AdBlue-medlet som godkänts av Audi enligt ISO-22241-1 används och fylls på motsvarar bilen inte det utfärdade intyget om överensstämmelse för denna fordonstyp.
- Det kan vara straffbart att köra bilen utan AdBlue-medlet som föreskrivs av Audi.
- Om avgasrengöringssystemet inte drivs som avsett kan avgasutsläppen påverkas negativt.
- AdBlue måste enligt lag användas på den här bilen.
Observera
På kombiinstrumentets display visas hur långt den kvarvarande AdBlue-lösningen räcker länk►.
Vid en helt tom AdBlue-tank går det inte att starta motorn efter det att tändningen har slagits av. Kör aldrig AdBlue-tanken tom.