Gäller för: bilar med Audi drive select
Följande system påverkas bland annat av drive select:
Motor och automatväxellåda*
Beroende på inställt körläge reagerar motorn och automatväxellådan* mer spontant eller mer harmoniskt på gaspedalrörelser. I det sportiga läget dynamic växlas det upp vid högre varvtal. I läget efficiency* däremot växlas det upp vid lägre varvtal. Därigenom reduceras bränsleförbrukningen.
Gäller för: bilar med luftfjädring
Luftfjädringen är ett elektroniskt reglerat dämpnings- och nivåregleringssystem. Dämparnas hårdhet anpassas efter körbanans egenskaper och körsituationen. Systemet utjämnar belastningsförändringar. Dessutom anpassas bilens nivå stegvis i förhållande till körhastigheten för att minska luftmotståndet vid höga hastigheter och öka markfrigången vid låga hastigheter. Inställningarna beror på det valda Audi drive select*-läget.
Stötdämparreglering*
Stötdämparregleringen* får med hjälp av sensorer information om rattrörelser, förarens broms- och accelerationsmanövrer samt om vägbanans beskaffenhet, bilens hastighet och bilens last. På så sätt kan stötdämparnas dämpning nästan i realtid anpassas till körsituationen. Med drive select kan du ställa in stötdämparregleringen sportigt (dynamic), komfortabelt (comfort) eller harmoniskt (auto).
Styrning
Styrningen kan anpassas efter styrhjälp. På långa körningar på motorväg är en lätt, indirekt styrning som i läget comfort lämplig. I läget dynamic är styrningen sportig.
På bilar med dynamisk styrning* gäller dessutom följande: För att rattrörelserna ska vara så optimala som möjligt för föraren, ändras rattutväxlingen beroende på bilens hastighet. Vid högre hastighet blir styrningen mindre känslig för att kontrollen över bilen ska förbättras. Vid lägre hastighet är styrningen mer direkt så att det t.ex. vid parkering inte krävs så stora rattrörelser. Dessutom ger den dynamiska styrningen* en kvickare styrrespons vid låga och medelhöga hastigheter.
Sportdifferential*
Som en komponent i fyrhjulsdriften (quattro) länk► fördelar sportdifferentialen drivkraften till bakaxeln alltefter den aktuella körsituationen. Kraftfördelningen varierar mellan lugn (comfort) och sportig (dynamic) beroende på valt driftläge. Vid kurvkörning gör systemet bilen extra lätthanterlig med god acceleration. Bilen svarar mycket exakt på rattrörelser.
Klimatanläggning
Klimatanläggningen arbetar extra snålt i läget efficiency*.
Farthållare*
Accelerationen arbetar extra snålt i läget efficiency*.
Adaptive cruise control (ACC)*
Accelerationen kan ställas in på komfortabel eller sportig beroende på läget drive select. adaptive cruise control reagerar även på körsättet hos den framförvarande bilen mer jämnt eller spontant. I läget efficiency* väljs en ekonomisk anpassning.
Motorljud*
Motorns ljudkaraktär anpassas efter de olika inställningarna, från dämpad till sportig.
VIKTIGT
Gäller för: bilar med luftfjädring
- Se vid parkering till att det finns tillräckligt med plats över och under bilen. På grund av temperaturvariationer, ändringar i lastfördelningen och ändrade körlägen kan höjden (markfrigång!) på den parkerade bilen variera.
- Bilen får vid transport med lastbil, tåg, fartyg eller liknande bara surras fast runt däckets omkrets! Det är inte tillåtet att surra bilen i axelkomponenter, fjäderben eller bogseröglorna, eftersom tekniskt betingade tryckändringar i luftfjädringen kan uppkomma under transporten. Då kan det under vissa omständigheter inte garanteras att bilen hålls fast ordentligt.
Observera
- På vissa modellutföranden kan bilens toppfart bara uppnås i körprogrammen auto och dynamic.
- När du väljer dynamic läggs växelläget S i automatiskt, väljer du läge efficiency* växelläget E.
- (Gäller för: bilar med manuell växellåda:) När du har ställt in läge efficiency* och trampar ned gaspedalen förbi tryckpunkten helt i botten, regleras motoreffekten automatiskt så att bilen får bästa acceleration.
- Observera att
- läget efficiency* inte är tillgängligt när du kör med släpvagn.
- sportdifferentialen* inte är sportig utan välbalanserad i läget dynamic.