Klimatanläggningen slås på/av med knappen OFF. Den slås även på om du trycker på en annan knapp eller ett vridreglage. Vid avslagen klimatanläggning spärras lufttillförseln utifrån.

Du kan slå på/av kyldriften med vippknappen -3-.

Kylningen fungerar bara när fläkten är påslagen. Vid kyldrift kyls luften ner och avfuktas. Annars kan det bli imma på rutorna. Vid yttertemperaturer under noll grader slås kyldriften av automatiskt.

När du aktiverar A/C ON regleras kyldriften automatiskt. Vid A/C OFF slås kyldriften av.

När du aktiverar A/C MAX^* arbetar kyldriften på maximal effekt. Använd bara denna funktion en kort stund för att inte slösa på bränslet.

När du aktiverar A/C eco^* arbetar klimatanläggningen i energisparläget. På så sätt sparar man bränsle.

Vid cirkulationsdriften cirkuleras och filtreras luften i kupéutrymmet. Därmed förhindras i stort sett att förorenad luft tränger in i kupéutrymmet utifrån. Vi rekommenderar att du slår på cirkulationsdriften när du kör genom en tunnel eller står i en bilkö ►.

Cirkulationsdriften slås på/av med knappen . Cirkulationsdriften kan även slås av genom att trycka på vridreglagen -1- eller knappen .

Autodriften skapar konstanta temperaturer i kupéutrymmet. Lufttemperaturen, luftmängden och luftfördelningen regleras automatiskt. Autodriften slås på och av genom tryckning på vridreglaget -1-.

Genom att vrida på vridreglaget -1- kan temperaturen ställas in i ett område på +16 °C till +28 °C. Utanför detta område visas LO eller HI på klimatanläggningens display. I båda ändlägena arbetar klimatanläggningen kontinuerligt med maximal kyl- respektive värmeeffekt. Då sker ingen temperaturreglering.

I baksätet ställs temperaturen in med reglagen bak bild 89►.

Du kan manuellt anpassa den luftmängd som kommer från fläkten efter dina önskemål med vippknappen -4-. För att förhindra att rutorna immar igen och garantera ett konstant luftutbyte i kupéutrymmet bör fläkten alltid vara påslagen minst i läge I. För att fläkten ska regleras automatiskt, tryck på ett av vridreglagen -1-.

Med vippknapparna -2- kan du ställa in vilka munstycken luften ska strömma ut ur. Tryck på vippknapparna -2- tills önskad luftfördelning visas på klimatmanöverdelens display. För att luftfördelningen ska regleras automatiskt, tryck på ett av vridreglagen -1-.

Funktionen väljs med vippknappen -5-. När synkroniseringen är påslagen övertas förarsidans alla inställningar för passagerarsidan och baksätet (förutom sätesvärme/-ventilation^*). När inställningarna ändras på passagerarsidan eller i baksätet slås synkroniseringen av och på displayen visas 3 zoner.

Funktionen väljs med vippknappen -5-. Med påslagen funktion kan alla inställningar för baksätet utföras via klimatanläggningens manöverenhet på förarplatsen. Under tiden kan klimatmanöverdelen bak i bilen inte användas. Funktionen slås från automatiskt efter en viss tid eller när menyn lämnas.

När du trycker på knappen är sätesvärmen inställd på högsta läget 3. Temperaturnivån kan avläsas från lysdioderna. Sänk temperaturen genom att trycka på knappen en gång till. Stäng av sätesvärmen genom att trycka på knappen tills inga lysdioder lyser längre.

När du trycker på knappen är stolsventilationen inställd på högsta läget 3. Temperaturnivån kan avläsas från lysdioderna. Minska på ventilationen genom att trycka på knappen en gång till. Stäng av sätesventilationen genom att trycka på knappen tills inga lysdioder lyser längre.

Imma och frost på vindrutan och sidorutorna försvinner snabbast möjligt. Luftmängden är maximal och strömmar till största delen ut ur munstyckena under framrutan. Cirkulationsdriften slås av. Temperaturen bör vara inställd på +22 °C eller högre. Temperaturregleringen sker automatiskt.

Avfrostningen slås på/av med knappen . Du kan också slå av funktionen genom att trycka på ett vridreglage -1-.

(Gäller för: bilar med vindruteuppvärmning:)  Vid låga yttertemperaturer slås vindruteuppvärmningen på automatiskt. Tryck länge på knappen när du vill slå på vindruteuppvärmningen manuellt. Lysdioden i knappen blinkar.

Bakruteuppvärmningen slås på genom att trycka på knappen . Den fungerar bara när motorn är i gång, och slås av automatiskt efter 10 till 20 minuter beroende på utetemperaturen.

För att bakruteuppvärmningen ska vara påslagen konstant, tryck på REAR i mer än 3 sekunder. Denna inställning sparas ända tills tändningen slås av.

Med de räfflade rattarna kan de mellersta och yttre luftmunstyckena på förarplatsen och luftmunstyckena på mittkonsolen bak öppnas och stängas. Med spakarna kan munstyckenas utströmningsriktning ändras.

När tändningen är frånslagen kan funktionen restvärme aktiveras genom trycka på ett av vridreglagen -1-. Därmed används kylvätskans restvärme för uppvärmning av kupéutrymmet. Funktionen restvärme stängs av automatiskt efter cirka 15 minuter.