|
Для автомобилей с автоматической коробкой передач
Система tiptronic обеспечивает водителю возможность ручного переключения передач.
-
- Илл. 99 Центральная консоль: ручное переключение с помощью рычага селектора
-
- Илл. 100 Рулевое колесо: переключатели на рулевом колесе*
Переключение с помощью рычага селектора
Режим tiptronic можно включить как во время остановки автомобиля, так и в движении.
Для переключения в режим tiptronic отвести рычаг селектора из положения D/S вправо. Как только коробка передач переключится, на дисплее комбинации приборов будет отображаться режим M.
Для переключения на более высокую передачу коротко нажать рычаг селектора вперёд -+-
илл. 99►.
Для переключения на более низкую передачу коротко нажать рычаг селектора назад -–-.
Для выключения режима tiptronic отвести рычаг селектора влево, в положение D/S.
Переключение с помощью переключателя на рулевом колесе
Для автомобилей с переключателями на рулевом колесе
Переключателями на рулевом колесе можно пользоваться в положениях рычага селектора D/S или M.
Для переключения на более высокую передачу нажать переключатель на рулевом колесе -+-
илл. 100►.
Для переключения на более низкую передачу нажать переключатель на рулевом колесе -–-.
Для переключения на самую низкую передачу удерживать нажатым переключатель на рулевом колесе -–-.
Если рычаг переключения передач находится в положении D/S и водитель кратковременно не задействует переключатели на рулевом колесе, система управления коробкой передач снова переключается в автоматический режим. Для длительного переключения вручную переключателями на рулевом колесе отвести рычаг селектора из положения D/S вправо.
Для выключения режима tiptronic необходимо некоторое время удерживать нажатым переключатель -+- или отвести рычаг селектора назад и снова отпустить его.
Незадолго до достижения критического числа оборотов двигателя коробка передач автоматически переключается на повышенную или пониженную передачу.
Переключение передач вручную возможно, только когда число оборотов двигателя находится в пределах допустимого диапазона.