|
-
- Fig. 295Praguri: marcaje
-
- Fig. 296Prag inferior: aplicarea cricului
Așezați cricul* (trusa de scule) pe teren solid. Dacă este necesar folosiți un suport stabil. Dacă suprafața este alunecoasă, de exemplu dale, trebuie să folosiți un suport care să nu alunece (de exemplu covoraș de cauciuc) ►.
Căutați marcajul de pe prag, aflat cel mai aproape de roata ce urmează să fie înlocuită
fig.295►.
În spatele marcajului se află pe pragul inferior punctul de fixare pentru cric*.
Rotiți cricul* de rozeta de sub punctul de prindere de la pragul inferior, până când gheara -1- cuprinde complet marginea autovehiculului dumneavoastră.
Poziționați cricul* astfel încât gheara sa -1- să cuprindă falțul, iar placa de bază -2- a cricului să fie așezată plan pe sol. Placa de bază -2- trebuie să se afle vertical sub punctul de fixare -1-.
Acum montați manivela la cric*: introduceți manivela în deschiderea roții de mână. Rotiți manivela spre stânga sau spre dreapta, pentru a o fixa.
Rotiți în continuare cricul* cu manivela cricului, până când roata se ridică de la sol.
- Asigurați-vă că cricul* se află pe o suprafață stabilă. În cazul unei suprafețe alunecoase/moi, cricul* poate aluneca/se poate afunda - pericol de rănire!
- Ridicați autovehiculul numai cu cricul* livrat din fabricație. Dacă folosiți cricuri de la alte tipuri de autovehicule, există riscul ca autovehiculul să alunece - pericol de rănire!
- Așezați cricul* numai în punctele de fixare prevăzute de pe prag și aliniați-l. În caz contrar, în cazul în care cricul* nu se sprijină pe o bază solidă, acesta poate aluneca de sub mașină - pericol de accidentare!
- Autovehicule cu suspensii pneumatice*: nivelul autovehiculului parcat se poate modifica din cauza variațiilor de temperatură sau a modificării încărcăturii.
- Nu porniți niciodată motorul când autovehiculul este pe cric - pericol de accident!
- Dacă trebuie să lucrați sub autovehicul, acesta trebuie sprijinit pe suporți de sprijin corespunzători - pericol de accidentare!