Sistemul de asistență la deplasarea în pantă limitează viteza pe pantele abrupte cu circa 6 până la 60%, la deplasarea cu fața sau cu spatele, prin acțiunea automată asupra frânelor la toate cele patru roți. Blocarea automată a roților va fi evitată, deoarece ABS rămâne activ. La autovehiculele cu cutie automată de viteze, asistența la pornirea în rampă adaptează viteza nominală astfel încât, motorul să nu fie frânat sub turația pentru mersul în gol.

Când asistența la deplasarea în pantă este activată, viteza autovehiculului va fi menținută constantă la intrarea pe pantă. Activarea este posibilă numai la viteze sub cca. 60 km/h. Reglarea are loc imediat după pornire, până la 30 km/h. La autovehiculele cu transmisie manuală este posibilă reglarea la o viteză sub cca. 9 km/h numai cu ambreiajul apăsat sau în poziție neutră. Dacă se eliberează ambreiajul la o viteză sub cca. 9 km/h, cu o treaptă de viteză selectată, reglarea vitezei este anulată. Șoferul poate crește sau reduce viteza în limitele indicate, în orice moment, prin accelerare sau frânare.

Totuși, o condiție necesară este ca roțile să aibă o aderență suficientă la sol. Asistența la deplasarea în rampă nu își poate îndeplini sarcina la deplasarea pe un teren alunecos (gheață sau noroi) ►.

Intervenția activă pentru reglarea în raport cu o anumită viteză de până la circa 30 km/h este afișată pe panoul de bord prin lampa de control . În regimul de disponibilitate, lampa de control este aprinsă .

În domeniul de viteză cuprins între cca. 30 și 60 km/h nu se produce reglarea. Sistemul se află numai în mod stand by. Acest lucru este indicat prin aprinderea ledului din tastă. Peste cca. 60 km/h, sistemul este dezactivat automat. Și ledul se stinge în acest caz.

Funcția asistenței la deplasarea în pantă se activează automat când se îndeplinesc următoarele condiții: