|
Valabil pentru: autovehicule cu sistem automat de aer condiționat sau sistem automat de aer condiționat confort cu 3 zone
Sistemul de aer condiționat încălzește, răcește și dezumidifică aerul în habitaclu. Sistemul de aer condiționat are o eficiență maximă atunci când geamurile și plafonul culisant* sunt închise. În cazul căldurii acumulate în habitaclu, aerisirea poate accelera procesul de răcire.
În regim de încălzire, cu excepția poziției de dezghețare, ventilatorul cuplează pe o turație mai mare numai după ce lichidul de răcire a atins o temperatură corespunzătoare.
Filtrul de impurități
Filtrul de impurități filtrează de exemplu praful și polenul din aer.
Memorare pe cheie
Setările sistemului de aer condiționat se memorează automat și se alocă cheii autovehiculului folosite.
Indicaţie de mediu
- Dacă doriți să economisiți combustibil, opriți regimul de răcire A/C. În acest fel reduceți și emisiile poluante.
- La autovehiculele cu motor diesel sau instalație de încălzire în staționare*, puteți dezactiva în Infotainment agregatul de încălzire suplimentară.
Indicaţie
- Pentru a nu influența funcționarea încălzirii, respectiv răcirii și pentru a evita aburirea geamurilor, prizele de admisie a aerului din fața parbrizului trebuie eliberate de gheață, zăpadă sau frunze.
- Instalația de răcire poate produce condens care picură sub autovehicul. Acest lucru este normal și nu semnalează neetanșeități.
- Atunci când observați, de exemplu, că încălzirea scaunelor* sau a lunetei nu funcționează, este posibil ca aceasta să fi fost deconectată temporar de sistemul de management al energiei. Sistemele deconectate vor putea fi repuse în funcțiune de îndată ce energia s-a echilibrat.
Indicaţie
Sistemul de aer condiționat conține gaze cu efect de seră care conțin fluor. Mai multe informații găsiți pe o etichetă din compartimentul motor 1).