|
Panoul de bord reprezintă punctul central de informare pentru șofer.
-
- Fig. 3Prezentare generală a panoului de bord (analogic)
-
- Fig. 4Prezentare generală a panoului de bord (Audi virtual cockpit)
| -1- | Indicatorul pentru temperatura lichidului de răcire ► |
| -2- |
|
| -3- | Zona filei ► |
| -4- | Domeniul central cu
|
| -5- | Rândul de stare (acesta este afișat pe unul resp. două rânduri) |
| -6- | Tahometrul/Afișajul confort |
| -7- | Indicator de nivel combustibil ► |
| -8- | Vitezometrul |
| -9- | Indicator suplimentar stânga |
Pot să apară și alte lămpi de control în turometrul -2-, în vitezometrul -6-, în bare de stare -5- și, în funcție de panoul de bord, deasupra sau dedesubtul domeniului central -4-.
Pe paginile următoare este ilustrat cu precădere panoul de bord analogic color*. În cazul panoului de bord monocrom sau la Audi virtual cockpit*,
reprezentarea sau poziția elementelor indicate pot să difere.
Unele conținuturi din panoul de bord pot fi vizualizate și în Head-up Display* legătură►.
Nu folosiți niciodată afișajul temperaturii exterioare pentru a vă convinge de existența poleiului pe șosele. Luați în considerare faptul că și la temperaturi exterioare de +5 ℃ poate exista polei – pericol de accident din cauza formării poleiului!
Indicaţie
- În funcție de dotarea autovehiculului, atunci când luminile sunt stinse iar contactul este cuplat, iluminarea instrumentelor de bord (indicatoare și scale) funcționează. La diminuarea luminozității ambientale, iluminarea scalelor se reduce automat și eventual se stinge complet. Acest lucru îl va determina pe șofer să aprindă la timp faza scurtă.
- Unitățile de măsură, de ex. pentru temperatură sau viteză pot fi modificate în Infotainment legătură►.
- Când autovehiculul staționează sau când se deplasează cu viteză foarte mică, temperatura afișată poate fi puțin mai mare decât cea reală, din cauza radiațiilor de la motor.
- La temperaturi sub +5 °C se afișează simbolul unui cristal de gheață în fața afișajului temperaturii ►.