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O capot é destrancado por dentro.
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- Fig. 276Zona dos pés do lado do condutor: Alavanca de desbloqueio
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- Fig. 277Tampa do compartimento do motor desbloqueado: Alavanca
Certifique-se de que os braços dos limpa-vidros não foram afastados do para-brisas. De contrário, poderão ocorrer danos na pintura.
Abrir o capot
Com a porta do condutor aberta, puxar a alavanca por baixo do painel de bordo, no sentido da seta
Fig. 276►.
Levantar um pouco o capot ►.
Empurrar a alavanca no sentido da seta
Fig. 277►.
Ao mesmo tempo os bloqueadores são libertados.
Abrir o capot.
Fechar a tampa do compartimento do motor
Puxar o capot para baixo, até vencer a força das molas de gás.
Deixe depois cair o capot no bloqueio com um ligeiro impulso – não o empurre posteriormente! ►.
- Não abra nunca a tampa do motor, se vir que está a sair vapor ou líquido de refrigeração do compartimento do motor - perigo de queimaduras! Espere até deixar de sair vapor ou líquido de refrigeração.
- Por RAZões de segurança o capot tem de estar sempre bem fechado, em andamento. Depois de o fechar certifique-se, por isso, sempre de que ficou corretamente trancado. Isto acontece, quando já não se consegue levantar o capot pelas extremidades dianteiras.
- Se em andamento verificar que o fecho não está bem trancado, pare imediatamente e volte a fechar convenientemente o capot - perigo de acidente!