Na condução com reboque é necessário observar algumas instruções.
Carga de reboque
A carga rebocável admissível não pode ser excedida de forma alguma ligação►.
Se se não aproveitar a carga de reboque admissível na sua totalidade, poderão ser vencidas inclinações mais sinuosas.
As cargas rebocáveis indicadas são válidas apenas para altitudes até 1 000 m acima do nível do mar. Em virtude de, com maior altitude, o rendimento do motor diminuir devido à rarefação do ar, diminuindo também a capacidade de subida, a carga rebocável admissível reduz-se também. Por cada fração de 1.000 m de altitude adicional deve-se deduzir cerca de 10% ao peso total. Por peso admissível do conjunto veículo-reboque entende-se a soma do peso do veículo (carregado) e do reboque (carregado).
Pressão de apoio
A carga máxima vertical admissível sobre a lança na rótula do dispositivo de engate de reboque não pode ser excedida.
Uma carga vertical sobre a lança insuficiente prejudica o comportamento de condução do conjunto veículo-reboque. No interesse da segurança rodoviária, recomendamos que se tire sempre partido da carga máxima vertical admissível sobre a lança, mas sem ultrapassá-la. Poderá fazê-lo, p. ex., ao distribuir corretamente a carga útil pelo reboque.
Pode determinar a carga vertical sobre a lança, p. ex., com uma balança para pesar pessoas ou numa estação de pesagem pública.
A carga vertical admissível sobre a lança do seu veículo encontra-se nos documentos do veículo ou em ligação►.
Distribuição das cargas
Se a carga útil for transportada de forma inconveniente e incorretamente distribuída, o comportamento de condução pode ser influenciado negativamente. Se possível, carregue o veículo-reboque de acordo com os seguintes critérios:
- De preferência, guarde os objetos na bagageira do veículo. Tanto quanto possível, o veículo deve ter uma carga pesada e o reboque uma carga leve.
- Distribua a carga no reboque de modo a que os objetos pesados fiquem colocados o mais próximo possível do eixo.
- Amarre os objetos, a fim de não resvalarem.
- Tire partido, tanto quanto possível, da carga vertical admissível sobre a lança.
Sistema de refrigeração do motor
Conduzir com um reboque requer um esforço maior por parte do motor e do sistema de refrigeração. Preste atenção, para que o sistema de refrigeração possua líquido de refrigeração suficiente.
Pneus
No seu veículo, selecione a pressão dos pneus ajustada à «carga completa»; ver autocolante com a pressão dos pneus ligação►.
Corrija, se necessário, também a pressão dos pneus do reboque, de acordo com a recomendação do respetivo fabricante.
Com temperaturas invernosas, recomenda-se a montagem de pneus de inverno no veículo e no reboque.
Espelhos exteriores
Se não for possível controlar o trânsito atrás do reboque com os espelhos retrovisores exteriores de série, terá de montar espelhos retrovisores exteriores suplementares. Ajustá-los de modo a assegurar um campo visual suficiente para trás.
Iluminação exterior
Antes de iniciar a viagem, verifique todos os dispositivos de iluminação do reboque com o reboque acoplado.
A regulação do alcance dos faróis adapta automaticamente o alcance dos faróis.
Alimentação de corrente
Se a ignição for desligada, o reboque continua a ser alimentado com corrente enquanto a gestão de energia não intervir ligação►.
Dispositivo de estabilização
Os movimentos serpenteantes e oscilatórios podem ser reduzidos por meio de um dispositivo estabilizador, que se encontra montado no reboque. Este deve ter revestimentos de fricção, a fim de evitar um grande desgaste. Remova a massa lubrificante e limpe a rótula de esfera antes de utilizar um dispositivo estabilizador. O dispositivo estabilizador pode ser adquirido e montado na sua oficina especializada.
No caso de um reboque sem dispositivo estabilizador, limpe e lubrifique a rótula de esfera antes da sua utilização.
Acoplamento do reboque
Verifique se a rótula de engate cumpre as normas específicas do país e se não apresenta desgaste.
Travão do reboque
Se o seu reboque possuir um travão de inércia, este terá de estar ajustado corretamente e a funcionar devidamente.
Suspensão pneumática
Válido para: veículos com suspensão pneumática
A suspensão pneumática tem de encontrar-se no nível normal antes de regular a carga vertical sobre a lança no reboque e de acoplar o reboque ►, ligação►.
Nos veículos com dispositivo de reboque montado de fábrica, o modo de reboque da suspensão pneumática é ativado automaticamente, se ligar o cabo do reboque à tomada.
Nos veículos com dispositivo de reboque montado posteriormente, o modo de reboque da suspensão pneumática tem de ser ativado manualmente. Selecione no Infotainment: tecla MENU
> Veículo > tecla de comando do lado esquerdo Ajustes do veículo
> Susp. pneum.: Reboque. Volte a desativá-lo após a circulação com reboque.
Também pode desativar o modo de reboque manualmente durante a viagem, p. ex., ao utilizar um sistema de suporte de bicicletas.
Se tiver que conduzir em más condições de piso, pode voltar a levantar o veículo depois de acoplar o reboque ou após regular a carga vertical sobre a lança.
Válido para: veículos com suspensão pneumática
- Devido a oscilações da temperatura ou a diferenças nas condições de carga, a altura do veículo pode alterar-se.
- Regule a suspensão pneumática para o nível normal, caso contrário, a carga vertical sobre a lança válida para o seu veículo deixa de estar correta.
Componentes montados posteriormente no veículo, em particular na rótula de engate do dispositivo de engate de reboque, podem causar danos. Mandar, em caso de danos, verificar a sua operacionalidade num serviço de assistência técnica.
Aviso
- Quando o reboque estiver carregado, utilize calços ao estacionar em subidas.
- Se se circular frequentemente com reboque, recomendamos que mande efetuar serviços de manutenção também nos intervalos entre os serviços de inspeção prescritos.
- Evite a circulação com reboque durante a rodagem.