Sprawdzać regularnie, czy opony nie mają uszkodzeń (uderzenia, nacięcia, pęknięcia i wybrzuszenia). Usuwać obce ciała z profilu opony.
Krawężniki lub inne przeszkody pokonywać powoli i pod kątem prostym.
Uszkodzoną obręcz lub oponę natychmiast wymienić.
Chronić opony przed olejem, smarem i paliwem.
Oznaczyć koła przed zdemontowaniem, aby przy zakładaniu mógł zostać zachowany prawidłowy kierunek obrotów.
Zdemontowane koła magazynować na leżąco i w chłodnym, suchym i możliwie ciemnym miejscu.
- Nie jechać szybciej, niż maksymalna dopuszczalna dla opon prędkość jazdy. W ten sposób opony nagrzewają się zbyt mocno. Może to nawet doprowadzić do pęknięcia opony – niebezpieczeństwo wypadku!
- Zawsze należy dostosować sposób jazdy do warunków drogowych i warunków ruchu na drodze. Jechać ostrożnie i zredukować prędkość na oblodzonych i śliskich drogach. Nawet opony zimowe tracą przyczepność na lodzie.
OSTROŻNIE
- Należy pamiętać, że opony letnie i zimowe są przeznaczone dla typowych warunków jezdni dla odpowiedniej pory roku. W miesiącach zimowych zaleca się stosować opony zimowe. Opony letnie tracą wyraźnie w niższych temperaturach swoją elastyczność i w ten sposób przyczepność i zdolność hamowania. Na oponach letnich w wyniku eksploatacji w bardzo niskich temperaturach mogą powstawać pęknięcia w wysokości profilu i w ten sposób uszkodzić trwale oponę, co może doprowadzić do głośnego toczenia się i konieczności wyważenia.
- Obręcze z połyskiem, polerowane albo chromowane galwanicznie nie mogą być stosowane w zimowych warunkach drogowych. Zewnętrzna powierzchnia obręczy ze względów produkcyjnych nie posiada wystarczającego zabezpieczenia przed korozją i może ulec trwałemu uszkodzeniu przez sól do posypywania dróg i inne środki.