|
Zapoznać się z zasadami bezpieczeństwa link►.
Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego
Zaparkować samochód na poziomej nawierzchni.
Wyłączyć zapłon.
Uzupełnianie płynu chłodzącego
Warunek: musi być jeszcze dostępna pozostała ilość płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym ►.
Odczekać, aż silnik ostygnie.
Duży, gruby ręcznik położyć na pokrywie zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego.
Nacisnąć w pokrywie na przycisk odblokowania -1-
rys. 280► i wykręcać ostrożnie w lewą stronę do pierwszego oporu ►.
Nacisnąć ponownie przycisk odblokowania i odkręcić pokrywę całkowicie.
Dolać płyn chłodzący w prawidłowej proporcji mieszania link► aż do oznaczenia MAX.
Zwrócić uwagę, czy poziom płynu pozostaje stabilny. W RAZie potrzeby ponownie uzupełnić płyn chłodzący.
Dokręcić mocno pokrywę w prawą stronę, aż do wyraźnego drugiego oporu.
Ubytek płynu chłodzącego w pierwszym rzędzie wynika z nieszczelności. Należy niezwłocznie dojechać do specjalistycznego serwisu i zlecić sprawdzenie układu chłodzenia. Kiedy układ chłodzenia jest szczelny, ubytki mogą wystąpić tylko dlatego, że płyn chłodzący w wyniku przegrzania zagotował się i został wypchnięty z układu.
- Przedział silnikowy każdego samochodu jest miejscem niebezpiecznym! Przed rozpoczęciem prac w przedziale silnikowym wyłączyć silnik i poczekać aż ostygnie. Koniecznie zapoznać się z informacjami link►.
- Nie otwierać pokrywy przedziału silnikowego, jeżeli widać lub słychać, że wydostaje się stamtąd para albo płyn chłodzący – niebezpieczeństwo poparzenia! W układzie chłodzenia panuje ciśnienie! Odczekać, aż para lub płyn przestaną się wydostawać.
- Podczas prac w przedziale silnikowym, również przy wyłączonym zapłonie należy liczyć się z tym, że wentylator chłodnicy może włączyć się samoczynnie – niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń!
- Dodatek do płynu i sam płyn są szkodliwe dla zdrowia. Z tego względu, dodatek do płynu należy przechowywać w oryginalnym pojemniku, z dala od dzieci – niebezpieczeństwo zatrucia!