Katalizator
Dotyczy: samochód z silnikiem benzynowym
Samochód można eksploatować tylko na benzynie bezołowiowej, w przeciwnym RAZie katalizator ulegnie uszkodzeniu.
Nie jeździć do całkowitego opróżnienia zbiornika paliwa, nieregularne zasilanie paliwem może prowadzić do błędnych zapłonów. Niespalone paliwo dostanie się w ten sposób do układu wydechowego – może to doprowadzić do przegrzania i uszkodzenia katalizatora.
Filtr cząstek stałych
Dotyczy: samochód z filtrem cząstek stałych
Filtr cząstek stałych zatrzymuje niemal całkowicie cząsteczki sadzy ze spalin. Podczas normalnej jazdy filtr czyści się samoczynnie. Jeżeli samoczynne czyszczenie się filtra (np. z powodu częstej jazdy na krótkich odcinkach) nie jest możliwe, filtr zachodzi sadzą i pojawia się informacja tekstowa
Filtr cząstek stałych: czyszczenie w czasie jazdy. Patrz Instrukcja obsługi. Filtr cząstek stałych wymaga czyszczenia (regeneracja).
Filtr cząstek stałych: czyszczenie w czasie jazdy. Patrz Instrukcja obsługi. Filtr cząstek stałych wymaga czyszczenia (regeneracja).
Samoczynne czyszczenie filtra jest wspomagane następującymi sposobami jazdy: jazda z prędkością co najmniej 60 km/h przy obrotach silnika co najmniej 2000 1/min. Dzięki wytworzonemu w ten sposób wzrostowi temperatury, sadza na filtrze może ulec spaleniu. Jazdę regeneracyjną zakończyć dopiero, kiedy zgaśnie lampka kontrolna. Jazda regeneracyjna może trwać 20 – 40 minut. Jeżeli lampka kontrolna nie gaśnie, należy udać się do specjalistycznego serwisu i zlecić usunięcie awarii.
UWAGA
Zarówno w trybie jazdy, jak też po wyłączeniu silnika, w pobliżu układu wydechowego panują wysokie temperatury.
- Nie wolno dotykać rozgrzanych końcowych rur wydechowych - niebezpieczeństwo poparzenia!
- Z powodu wysokich temperatur występujących w układzie wydechowym, nie należy ustawiać samochodu na łatwopalnym podłożu (np. łąka lub skraj lasu) – niebezpieczeństwo pożaru!
- W pobliżu układu wydechowego nie należy nakładać żadnych preparatów do zabezpieczania podwozia - niebezpieczeństwo zapalenia się!
- (Dotyczy: samochód z filtrem cząstek stałych: ) podczas regeneracji filtra cząstek stałych należy zawsze dopasować prędkość jazdy do warunków pogodowych, terenowych i ruchu drogowego. Polecenie jazdy nie powinno doprowadzić do sytuacji niezgodnej z krajowymi przepisami w ruchu drogowym.
Informacja
Dotyczy: samochód z filtrem cząstek stałych
- Z powodu wysokich temperatur, które powstają w wyniku regeneracji filtra cząstek stałych, po zatrzymaniu silnika może dojść do załączenia się wentylatora chłodnicy również, kiedy silnik nie osiągnął jeszcze swojej temperatury roboczej.
- W trakcie regeneracji mogą wystąpić odgłosy, pojawić się zapach i podwyższone obroty biegu jałowego.
- Aby nie ograniczyć żywotności filtra cząstek stałych, należy zawsze stosować odpowiedni olej silnikowy jak również właściwy rodzaj paliwa.