Dotyczy: samochodów z napędem na cztery koła
System czterech kół rozdziela zmiennie siły napędowe na przednią i na tylną oś i w ten sposób poprawia własności jezdne. Współpracuje RAZem z selektywnym sterowaniem momentem kół, który może zareagować podczas pokonywania zakrętów link►.
(Dotyczy: samochód z quattro ultra: ) kiedy sytuacja jazdy nie wymaga napędu na cztery koła, tylna część pasma napędowego zostanie odłączona co zaoszczędzi paliwo. System wyznacza permanentnie i przewidująco, czy napęd na cztery koła będzie wymagany. Tylne pasmo napędowe zostanie w ten sposób ponownie sprzężone na krótko przed tym, zanim będzie wymagane.
Koncepcja napędu na cztery koła przygotowana jest do wysokiej mocy silnika. Państwa samochód posiada niezwykle dużą moc i zarówno w normalnych warunkach drogowych, jak również na śniegu i lodzie ma doskonałe parametry jazdy. Właśnie dlatego konieczne jest przestrzeganie zasad bezpieczeństwa ►.
- Także w samochodzie z napędem na cztery koła, sposób jazdy należy dostosować do stanu nawierzchni i do sytuacji na drodze - niebezpieczeństwo wypadku!
- Zdolność hamowania samochodu ograniczona jest przyczepnością opon. W tym względzie jest tak samo, jak w samochodach z napędem na dwa koła. Dlatego nie należy dopuścić do jazdy ze zbyt dużą prędkością – niebezpieczeństwo wypadku!
- Należy pamiętać, że na mokrej nawierzchni, przy zbyt dużej prędkości przednie koła mogą zacząć „pływać“ (zjawisko klina wodnego). Przy tym – inaczej, niż w samochodach z przednim napędem – rozpoczęcie pływania nie objawia się nagłym wzrostem obrotów silnika. Mimo to, prędkość jazdy należy dostosować do warunków na drodze – niebezpieczeństwo wypadku!