Instrukcja obsługi AUDI Q5 2018
Audi Q5Asysta kierowcy Systemy asystują...Audi side assis...
Dotyczy: samochód z asystentem ruchu poprzecznego z tyłu
Rys. 136Wygląd przykładowy
Rys. 136Wygląd przykładowy
Rys. 137Panel informacyjny: wskazanie asystenta ruchu poprzecznego z tyłu
Rys. 137Panel informacyjny: wskazanie asystenta ruchu poprzecznego z tyłu
Uaktywnienie asystenta ruchu poprzecznego z tyłu
Asystent ruchu poprzecznego z tyłu jest uaktywniony automatycznie, kiedy włączone zostanie udogodnienie podczas parkowania link albo włączony zostanie wsteczny bieg.
Asystent ruchu poprzecznego z tyłu, podczas jazdy tyłem, do prędkości jazdy ok. 15 km/h może ostrzegać przed możliwą kolizją ze zbliżającym się ruchem poprzecznym. System w ramach swoich ograniczeń nadzoruje podczas opuszczania miejsca parkingowego za pomocą czujników radarowych rys.  wsteczne i boczne otoczenie samochodu. Zidentyfikowane zostaną przybliżające się, ruchome obiekty jak np. auta rys. 136.
Kiedy podczas opuszczania miejsca parkingowego tyłem zidentyfikowany zostanie krytyczny ruch poprzeczny, system zareaguje następująco:
  • Wskazanie wizualne: na wyświetlaczu Infotainment pojawia się wskazanie z czerwonym symbolem strzałki. Strzałka wskazuje kierunek, z którego obiekt zbliża się rys. 137.
  • Akustyczny sygnał ostrzeżenia: jako dodatkowa informacja, podczas jazdy wstecz może odezwać się dźwięk ciągły.
  • Automatyczne szarpnięcie hamulców: krótkie szarpnięcie hamulców może dodatkowo ostrzegać o możliwej kolizji ze zbliżającym się obiektem.
Akustyczne sygnały ostrzegawcze i automatyczne szarpnięcie hamulców następują tylko podczas jazdy tyłem.
UWAGA
  • Asystent ruchu poprzecznego z tyłu jest systemem wspierającym i samodzielnie nie może ochronić przed kolizją. Kierowca musi zawsze reagować samodzielnie. Odpowiedzialność za odpowiednio wczesne hamowanie ponosi zawsze kierowca.
  • Należy pamiętać, że asystent ruchu poprzecznego z tyłu może nieoczekiwanie spowodować szarpnięcie hamulców. Dlatego należy zabezpieczyć ładunek, aby uniknąć szkód i ewentualnych obrażeń.
  • Po automatycznym szarpnięciu hamulców w ciągu 20 sekund może nastąpić kolejne szarpnięcie.
  • Przy akustycznym sygnale ostrzegawczym, asystent ruchu poprzecznego z tyłu może w pewnych warunkach nie ostrzegać akustycznie udogodnienia podczas parkowania przed zidentyfikowanymi przeszkodami.
  • Działanie czujników radarowych może być ograniczone z powodu np. liści, śniegu, silnej piany lub zabrudzenia. Oczyścić obszar przed czujnikami rys. .
UWAGA
  • Asystent ruchu poprzecznego tył nie reaguje na osoby i nie może ostrzegać przed wszystkimi zbliżającymi się obiektami jak np. rowerzystami. Należy zawsze nadzorować sytuację w ruchu drogowym oRAZ otoczenie samochodu bezpośrednim spojrzeniem.
  • Asystent ruchu poprzecznego tył nie reaguje, kiedy samochód stoi w podłużnym wolnym miejscu parkingowym albo w ukośnym miejscu parkingowym, albo stoi za daleko w miejscu parkingowym i jest zakryty przez oddzielające samochody.
OSTROŻNIE
Zapoznać się również z informacjami .
Informacja
  • Systemowe szarpnięcie hamulców ze wzrastającą siłą hamowania można anulować, kiedy kierowca zahamuje samodzielnie albo wyraźnie wciśnie pedał przyspieszenia.
  • W niektórych sytuacjach asystent ruchu poprzecznego z tyłu może ostrzegać mimo, że w strefie krytycznej nie występuje ruch poprzeczny, np. podczas parkowania tyłem albo manewrowania.
  • Po wyłączeniu ESC włącza się również asystent ruchu poprzecznego z tyłu.
  • W trybie holowania przyczepy system nie jest dostępny.

Wszystkie obRAZy, loga i teksty są własnością Audi ©. Ta strona nie ma żadnego związku z firmą Volkswagen - Audi, ani żadna z jej spółek zależnych na świecie.Więcej informacji. Aby skontaktować się z autorem tej strony kliknij tutaj.