Adaptive cruise control może reagować w ograniczony sposób na stojące samochody rys. 114►, o ile kierowca pojedzie wolniej niż 50 km/h i możliwe obejście zostanie sklasyfikowane przez system jako niewielkie. Kiedy np. już zidentyfikowany samochód -1- skręci/odbije z kierunku, system adaptive cruise control zareaguje na stojący samochód -2-.