Kiedy lampka kontrolna miga w czasie jazdy, regulacja układu ESC lub ASR (regulacja poślizgu napędu) zadziała.

Kiedy lampka kontrolna zaświeci się, układ ESC został włączony przez system. W takiej sytuacji można ponownie uaktywnić ESC przez wyłączenie i włączenie zapłonu. Kiedy lampka kontrolna zgaśnie, system ponownie jest całkowicie sprawny.

Kiedy lampka kontrolna świeci się, układ ESC został ograniczony albo wyłączony przyciskiem link►.

Kiedy lampka kontrolna i lampka kontrolna ABS świecą się, i pojawi się informacja tekstowa, wystąpiła awaria systemu przeciwblokującego lub elektronicznej blokady mechanizmu różnicowego. W ten sposób również układ ESC jest niesprawny. Samochodem można nadal normalnie hamować, jednak bez układu ABS.

Należy niezwłocznie dojechać do specjalistycznego serwisu i zlecić usunięcie usterki.